– La ausencia de holgura significativa en el
volante y la dirección.
– El desplazamiento correcto de los pedales
de freno y embrague.
Recomendaciones
generales relacionadas
con las operaciones de
mantenimiento
Unidad de control electrónica de la
gestión del motor
La unidad de control electrónica no
es totalmente estanca. Al realizar el
mantenimiento bajo la lluvia o al lavar el
motor, debe protegerse del agua.
No retire o desconecte nunca componentes
del sistema de inyección electrónica con el
fin de evitar la entrada de humedad, aceite o
cualquier objeto extraño.
No instale una antena de radio u otro
dispositivo susceptible de generar
interferencias cerca de la unidad de control
electrónica.
No exponga la unidad de control electrónica a
temperaturas superiores a 105°C.
Antes de realizar cualquier tarea de
soldadura en el vehículo, es primordial
desconectar la unidad de control electrónica,
debido al riesgo de dañar componentes del
sistema electrónico.
Sistema de alimentación
Cualquier intervención en el sistema
se debe realizar exclusivamente por un
concesionario autorizado PEUGEOT o taller
cualificado.
Sistema eléctrico
Nunca:
– Desconecte los cables de la batería o los
conectores del cableado eléctrico con el
motor en marcha.
– Invierta las polaridades al volver a conectar
la batería (riesgo de dañar componentes
electrónicos).
– Perfore el aislante de cables eléctricos
al hacer comprobaciones o diagnósticos
eléctricos.
Sustitución de la batería de
12 V
Motor de gasolina
Información práctica
Motor diésel
► Pare el motor y quite el contacto.
En el compartimento del motor:
► Afloje y desconecte el cable del borne
negativo 1.
► Levante la cubierta de protección y, después,
afloje y desconecte el cable del borne positivo 2.
► Afloje y retire la abrazadera de fijación 3.
► Extraiga y cambie la batería.
Para más información sobre la batería de 12
V y, en particular, para conocer las medidas
de precaución que se deben adoptar antes de
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