2 OPIS PRODUKTU
Dostepne modele i zawartosc opakowania
Określenia PASS używa się do zdefiniowania grupy zapór drogowych elektromechanicznych. Przy podziale na poszczególne modele za
kryterium przyjmuje się rodzaj zasilania silnika, intensywność użytkowania oraz maksymalna długość ramienia. Wszystkie modele zapory
posiadają wbudowaną centralę sterującą najnowszej generacji, czyli serii NET, wyposażoną w czujnik antyzmiażdżeniowy, wbudowany od-
biornik radiowy 433Mhz, regulację prędkości oraz spowolnienia przy otwieraniu i zamykaniu.
Zapory PASS są przeznaczone przede wszystkim do kontroli wjazdu na małe parkingi i do użytku rezydencjalnego.
Wyboru zapory powinno się dokonać na bazie szerokości obszaru wjazdu oraz cykli pracy który jest przewidziany w danym miejscu.
Akcesoria ukończenia podane są w tabeli "AKCESORIA PRODUKTU" (str. 114).
Zapory elektromechaniczne blokujące ruch pojazdów serii PASS, składają się z motoreduktora elektromechanicznego, który za pomocą
odpowiednich dźwigni obraca bezpośrednio ramię zapory. Natomiast sprężyna równoważy i reguluje ruch ramienia.
Silnik wraz z centralą sterującą jest zamknięty w blaszanej lakierowanej obudowie (lub w wersji ze stali nierdzewnej), z drzwiczkami
zamykanymi na kluczyk.
Trasporto
PASS jest zawsze dostarczany w kartonowych pudełkach, co winno gwarantować właściwą ochronę produktu. Zaleca się jednak
uważne zapoznanie się ze wszystkimi wskazówkami umieszczonymi na pudełku, które dotyczą sposobu magazynowania i obchodzenia
się z siłownikiem.
3 DANE TECHNICZNE
Zasilanie siłownika (V)
Moc pobierana (W)
Rodzaj aukcji używany
Cykl pracy (ilość manewrów/godziny)
Maksymalna ilość manewrów w ciągu 24 godzin
Wbudowany kondensator (µF)
Zakres temperatur pracy (°C)
Termoochrona silnika (°C)
Czas otwierania okat 90° (s)
Waga produktu w opakowaniu (kg)
Stopień ochrony
Napięcie zasilające (V)
Moc znamionowa transformatora (VA)
Bezpiecznik F2 (transformator)
Baterie
Bezpiecznik F1 (A) (wejście baterii)
Wyjścia silników 24V (A)
Uwaga: Wskazane wartości są obliczone przy maksymalnej mocy dostarczonej
przez poszczególne transformatory. Bezwzględnie, maksymalny prąd z każdego
wyjścia, nie może on przewyższać 10A.
Napięcie wyjściowe
Wyjście "Warning"
Wyjście elektrozamka
Wyjście lampy ostrzegawczej
Zakres temperatur pracy (°C)
Częstotliwość odbiornika radiowego
Typ kodowania nadajników
Pojemność pamięci odbiornika
92
SIŁOWNIKA
PASSNET/V
PASSNET/L
230 V ~ ±10% (50/60 Hz)
260
3000
140 °C
2,4 s
CENTRALA STERUJĄCA
NET24N
230 V ~ ±10% (50/60 Hz)
150 VA (230/22V)
2A
2x 12V 4A
15A
2x 5A
+24 V
max 200mA
+24 V
max 15 W
24V
max 5W lub max
1 art. 110
24 V
max 15W
-20÷50 °C
433,92 MHz
HCS fix-code - HCS rolling
code - Dip-switch
100
PASSNET/VR
PASS24NET/V
320
Patrz tabela na str. 113
80
200
290
1000
2400
3500
8
-20÷50 °C
7,3 s
3 s
2,2 s
42
IP34
Napięcie zasilające (V)
Bezpiecznik F2 (A)
Bezpiecznik F1 (A)
Wyjścia silników 230V
Napięcie wyjściowe
Wyjście "Warning"
Wyjście elektrozamka
Wyjście lampy ostrzegawczej 230V
Wyjście lampy ostrzegawczej 24V
Zakres temperatur pracy (°C)
Częstotliwość odbiornika radiowego
Typ kodowania nadajników
Pojemność pamięci odbiornika
PASS24NET/L
PASS24NET/VR
24 V
105
140
240
1200
280
-
-
6 s
2,8 s
41
NET230N
230 V ~ ±10% (50/60 Hz)
5A
160mA
2 x 600W
+24 V
max 200mA
230 V ~ max 2x 40W
max 1 art. 110 lub wyjście
24V
max 5W
możliwością konfiguracji
230 V ~ max 40W
24 V
max 100mA
(do flashowania LED) art.
LED24AI
-20÷50 °C
433,92 MHz
HCS fix-code - HCS rolling
code - Dip-switch
100