Verificar Y Rellenar; Líquido Refrigerante - Skoda Citigo Manual De Instrucciones

Verificar y rellenar

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Lea y considere primero y
Verificar y rellenar el aceite bajo las siguientes condiciones.
El vehículo se encuentra sobre una superficie horizontal.
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Se alcanzó la temperatura de servicio del motor.

El motor está apagado.

Verificar el nivel
›
Espere un par de minutos hasta que el aceite del motor regrese al cárter.
›
Sacar la varilla del nivel de aceite y limpiarla con un trapo limpio.
›
Introducir la varilla del nivel de aceite hasta el tope y volver a sacarla.
›
Leer el nivel de aceite y volver a introducir la varilla del nivel de aceite.
El nivel de aceite tiene que situarse en la zona
se encuentra por debajo de la zona
Rellenar
›
Desenrosque el tapón de la boca de llenado de aceite de motor
de la pág. 101.
›
Rellene el aceite conforme a la especificación correcta en porciones de 0,5 li-
tros » pág. 102.
›
Compruebe el nivel de aceite.
›
Volver a enroscar bien el tapón del orificio de llenado de aceite de motor.
CUIDADO
El nivel de aceite no debe estar nunca fuera de la zona
■
riesgo de daños del motor, así como en el sistema de gases de escape!
Si no es posible un relleno de aceite de motor, o si el nivel de aceite se en-
■
cuentra encima de la zona , no seguir conduciendo. Pare el motor y recurra
A
a la asistencia profesional de un taller especializado.
Fig. 109
Varilla de medición de aceite
en la pág. 102.
» fig. 109. Si el nivel de aceite
A
se debe rellenar aceite.
A
» fig. 107
D
» fig. 109. ¡Existe
A
Aviso
Un nivel de aceite del motor muy bajo se visualiza en el cuadro de instrumen-
tos combinado por la iluminación del testigo de control
maneras recomendamos verificar regulamente el nivel de aceite con la varilla
del nivel de aceite.
Líquido refrigerante

Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Verificar y rellenar
El líquido refrigerante suministra la refrigeración del motor y consiste de agua
y aditivo del líquido refrigerante (con substancias adicionales, los cuales prote-
gen el sistema de refrigeración de corrosión y evita el asiento de cal).
La proporción de aditivo refrigerante en el líquido refrigerante tiene que ser 40
hasta 60 %.
La relación correcta de mezcla entre agua y el aditivo del líquido refrigerante
se debe verificar y dado el caso también corregilo cuando es requerida por un
servicio oficial.
ATENCIÓN
Durante los trabajos en el vano motor se deben tener en cuenta las si-
■
guientes indicaciones de advertencia
No abrir nunca el tapón del depósito de compensación de líquido refrige-
■
rante mientras el motor esté caliente. El sistema de refrigeración está bajo
presioón - ¡Existe peligro de escaldadura y/o lesiones por la salpicadura de
líquido refrigerante!
Para la protección de salpicaduras de líquido refrigerante tapar el tapón
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de cierre con un trapo cuando se abre.
El líquido refrigerante, así como su evaporación son perjudicial para la sa-
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lud - Evitar el contacto con el líquido refrigerante. En caso de contacto con
los ojos o la piel con este líquido refrigerante, lave inmediatamente la zona
afectada durante al menos algunos minutos con agua abundante y dado el
caso solicitar ayuda médica.
CUIDADO
No tapar el radiador y no instalar ningunas partes (p.ej. faros adicionales) antes
de las entradas de aire - Existe el peligro de un sobrecalentamiento del motor.
» pág. 34. De todas

» pág. 100.
Comprobar y rellenar
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