Siemens SIMOGEAR BA 2331 Instrucciones De Montaje página 46

Datos técnicos
6.4 Accesorios de freno opcionales
de mantenimiento. Antes de una (nueva) puesta en marcha debe retirarse la palanca de
apertura manual enroscable y comprobarse el funcionamiento correcto del freno
Mantenga la apertura manual bloqueable del freno abierta durante los trabajos de
mantenimiento.
Figura 6-1
Microrruptor (CO4)
ATENCIÓN
Microrruptor
El microrruptor no es un componente con clasificación de seguridad y no está incluido en el
certificado de seguridad.
Para vigilar la apertura el freno puede equiparse con un microrruptor. El microrruptor puede
integrarse en el circuito como NC o NA.
La conexión eléctrica adecuada para la opción con microrruptor debe ser realizada por el
usuario.
Aplicaciones posibles del control de apertura:
El motor no arranca hasta que el freno está totalmente abierto. De ese modo el microrruptor
puede vigilar todos los errores que se producen como, por ejemplo, que el motor no
arranque si el rectificador está roto, la bobina defectuosa o el entrehierro es excesivo.
Freno encapsulado (CO1)/freno encapsulado con orificio para el agua de condensación
(C11)
Los frenos seguros LS pueden suministrarse encapsulados. En ese caso se incorpora un anillo
antipolvo en el perímetro del freno y un anillo obturador en el paso del eje.
De esta forma se evita la entrada y salida de polvo, humedad y suciedad. Otras ventajas
son el menor ruido al conectar el freno, así como (en combinación con calefacción
anticondensación del motor) una reducción del peligro de que el rotor se hiele y quede
adherido a las superficies de fricción.
Además, es posible incorporar un tornillo de drenaje de condensación en el anillo de
protección antipolvo para los frenos. El freno encapsulado también se suministra con la
palanca de apertura manual con o sin mecanismo de bloqueo.
44
Apertura manual bloqueable
Instrucciones de servicio, 01/2024, A5E53509360A/RS-AA
SIMOGEAR Drive Cliq