Idiomas disponibles
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F. CHANGEMENT DU FILTRE DU MOTEUR
1. Retirer complètement le portillon avec le sac à
poussière.
2. Retirer le filtre du moteur du bas de la cavité de
l'aspirateur (fig. 5).
3. Installer le nouveau filtre du moteur, avec la partie
imprimée vers le haut. Rentrer les coins pour que
le filtre soit à plat sur la grille de la cavité.
Remarque : Nettoyer le filtre du moteur encrassé en le
lavant dans un savon doux, à la main. Ne pas le laver en
machine. Laisser le filtre sécher à l'air avant de le remettre.
Voir la remarque à l'étape D, Changement du sac à
poussière.
FIG. 5
Le filtre doit
être posé à
plat sur la
grille
G. CHANGEMENT DU FILTRE D'ÉVACUATION
1. Le filtre d'évacuation est situé dans l'ouverture, à
la partie inférieure du panneau avant de
l'aspirateur.
2. Pincer le filtre d'évacuation en son milieu et le sortir
en le tirant entre les lames (fig 6).
3. Remplacer le filtre d'évacuation en le pinçant en
son milieu et en insérant une de ses extrémités
entre les lames. Faire glisser pour mettre en place,
puis répéter ces opérations pour l'autre extrémité
(fig. 6).
Panneau
avant
Pincer le filtre d'évacuation en
son milieu pour le retirer ou
l'insérer derrière les lames
4. Tourner l'interrupteur sur « ON/
marche l'aspirateur. L'évacuation de l'aspirateur
devrait faire sortir le filtre par l'ouverture. Tourner
l'interrupteur sur « OFF/
(fig. 3).
Directives d'Installation et d'utilisation – Aspirateur central pour caravane CV2002 et CV2003
PANNEAU
AVANT
Installer le filtre —
Ce côté vers le
haut (This Side Up)
FIG. 6
I
» pour mettre en
» pour arrêter l'aspirateur
H. RECHERCHE DE PANNE
Important :
Tous les systèmes d'aspiration
incorporés Dometic sont équipés d'un protecteur de
surcharge thermique au niveau du moteur pour
empêcher une surchauffe. Si le moteur s'arrête, ce qui
indique une surchauffe, pousser le commutateur à la
position « OFF/
dessus donnés pour la recherche de panne. Le moteur
se réenclenche de lui-même après environ 1 heure et
demie. Si le problème devait se répéter plus de 3 fois,
il faudrait prendre contact avec l'usine ou le détaillant
qui a vendu l'aspirateur.
1. Si le moteur s'arrête, vérifier les points suivants :
a. Aspiration de grandes quantités de poussière
autre que la poussière domestique (poussière
fine, etc.) pouvant obstruer les pores du sac à
poussière rapidement, même si ce dernier est
neuf.
b. Le tuyau de l'aspirateur pourrait être obstrué.
Vérifier en tenant le tuyau vers le haut d'une
main et en laissant tomber une pièce de vingt-
cinq cents dedans de l'autre main. Si la pièce
ne retombe pas de l'autre côté du tuyau, alors
celui-ci est obstrué. Utiliser un long bâton pour
pousser la boule de poussière hors du tuyau.
c. L'accessoire de l'aspirateur pourrait être
obstrué.
d. Le filtre du moteur est encrassé et doit être
nettoyé ou remplacé.
e. Le filtre d'évacuation doit être vérifié et nettoyé
ou remplacé.
2. Sortir le filtre par le centre.
a. Glisser le nouveau filtre à l'intérieur, du centre
vers la gauche, puis glisser l'autre moitié du
filtre vers la droite, entre les lames d'évacuation
du milieu.
3. Nettoyage du tuyau extensible.
a. Soulever les deux côtés du tuyau et introduire
du liquide à vaisselle par les deux extrémités.
b.
Tout en maintenant les extrémités du tuyau
vers le haut, utiliser un boyau d'arrosage pour
remplir le tuyau d'eau.
c. Secouer le tuyau de haut en bas pour déloger
la saleté.
d. Étendre le tuyau aussi loin que possible
(nécessite 2 personnes) et évacuer la saleté
en rinçant avec le boyau d'arrosage.
e.
Répéter l'opération jusqu'à ce que le tuyau soit
propre.
f.
Laisser le tuyau de l'aspirateur sécher
complètement avant de le réutiliser.
21
» (arrêt) et vérifier les 3 points ci-
La marque du confort
