GO2 RH 1 Instrucciones De Uso página 26

Choix de l'emplacement
Le système d'aide à la manoeuvre se monte de préférence de-
vant l'essieu. Dans certaines circonstances (manque de place
par exemple), un montage derrière l'essieu est également
possible. Pour fixer le système d'aide à la manoeuvre, utiliser
uniquement les vis fournies (ou les pièces de montage disponi-
bles en tant qu'accessoire spécial).
Montage des éléments d'entraînement
Le châssis du véhicule doit être exempt de rouille et de fortes
souillures. Il ne doit pas y avoir de dommages au niveau de la
suspension de roue.
Les roues et pneus montés sur la caravane doivent être de
taille et de construction identique et gonflés à la pression pré-
conisée par le constructeur.
Retirer tous les composants de l'emballage et les poser sur le sol.
Pour assurer la validité de l'attestation d'homologation
générale (valable pour l'Allemagne), les plaques
constructeur jointes (f) doivent être posées à gauche et à
droite sur le bras transversal à côté des tôles support des
unités d'entraînement.
Enficher les unités d'entraînement et la grande traverse sans
les fixer. Les vis (contre-écrous) doivent être juste serrées à
la main.
Écrou M8 (4x)
Poser le kit de fixation (b) contre le châssis du véhicule et
visser avec les deux vis (c) de sorte qu'un déplacement sur
le châssis soit tout juste possible.
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f
M8 x 30 (4x)
Système d'aide à la manoeuvre RH1
c
Rondelle 8
(8 x)
Écrou M8 autobloquant (4 x)
Visser les unités d'entraînement avec la grande traverse au kit
de fixation avec l'équerre en U (d) de telle sorte qu'un déplace-
ment soit tout juste possible.
d
Rondelle 10
(16 x)
Écrou M10
autobloquant (8 x)
Placer les rouleaux d'entraînement de telle sorte qu'ils se
trouvent environ à hauteur du moyeu de roue (milieu de roue
± 30 mm).
En cas de différence de hauteur inférieure à 45 mm, GO
pose un accessoire de compensation se présentant sous la
forme d'un kit de plaques de distance (2 unités de 15 mm). On
peut utiliser jusqu'à trois plaques de distance sur chaque côté.
Pour fixer les plaques de distance, le kit de vis est requis.
En cas de différence de hauteur supérieure à 45 mm, le kit de
montage de châssis plat doit être utilisé. Veiller à une garde au
sol suffisante (au moins 110 mm).
En déplaçant les unités d'entraînement (système de manœu-
vre replié) dans le sens longitudinal, établir une distance
correcte entre le pneu et le rouleau (20 mm). La barre médiane
mobile permet l'adaptation à la largeur du châssis.
M8 x 60 (4 x)
b
M10 x 50 (8 x)
± 30 mm
min. 110 mm
pro-
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