MANTENIMIENTO CADA 10 HORAS
¡PRECAUCIÓN!
No opere la máquina si el filtro de aire o el elemento está dañado, o si el elemento está mojado o
empapado en agua.
Cada 10 horas de operación:
(o más frecuentemente en condiciones polvosas o sucias) :
Quite el elemento del filtro de aire y lávelo todo con agua y jabón. Enjuáguelo y séquelo por completo.
Añada unas pocas gotas de aceite y frotelo, después arme nuevamente el elemento. Vea la Figura 34.
Mantenimiento cada 10/15 Horas
¡PRECAUCIÓN!
Antes de quitar la bujía, limpie el área de alrededor para prevenir
que suciedad y polvo entren dentro de las partes internas del motor.
Figura 35
MANTENIMIENTO DE LAS 50 HORAS
Cada 50 horas de operación
(más frecuentemente en condiciones polvosas o airosas)
■ Quite y limpie la cubierta del cilindro y limpie la suciedad y escombros de las aletas de enfriado del cilindro.
■ Quite la cubierta del piñón e inspeccione si el piñón tiene suciedad excesiva, escombros o desgaste. Quite la barra guía
y limpie surco. Si el piñón está excesivamente gastado, reemplácelo por uno nuevo. Vea la figura 36
Figura 36
■ Lubrique la caja de cambios. Para realizar la operación, primero quite la caja de cambios del tubo superior externo
como sigue (Figura 37:
1. Siga la sección "Desarmar las secciones del poste" para quitar el tubo superior de la caja de cambios.
2. Usando una pistola engrasadora de palanca, bombee grasa a base de litio (alrededor de 10 gramos) en el engrasador
hasta que vea que la grasa vieja está siendo purgada de la caja de cambios, lo cual puede ser visto en la cavidad del tubo
externo. Limpie el exceso de grasa, después arme nuevamente la caja de cambios en el tubo externo.
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