IMPORTANTE
Con un elemento de filtro deformado puede rápidamente arruinar el motor.
FILTRO DE COMBUSTIBLE
Saque el filtro del puerto de carga de combustible usando un pequeño gancho de alambre. Desconecte el conjunto del
filtro del tubo de combustible y desenganche el retenedor para desarmarlo. Lave los componentes con gasolina.
IMPORTANTE
Un filtro obstruido puede causar baja aceleración del motor
VÁLVULA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE DE ADMISIÓN
Revise la válvula de enfriamiento de aire de admisión y el área alrededor de las aletas de enfriamiento del cilindro y
elimine los residuos que se hayan adherido al corta-setos
IMPORTANTE
Note que el no hacer lo anterior puede causar que el mofle se sobrecaliente y esto puede causar que el corta-setos se
incendie.
Si el motor se esta parando y no funciona en neutral, aumente la velocidad
BUJÍA
Retire e inspeccione la bujía y limpie los electrodos coon un cepillo si
es necesario.
El espacio en la bujía debe ajustarse a 0.6-0.7mm (Figura 26).
CAJA DE CAMBIOS
Ponga grasa multiuso cada 25 horas de uso. Retire los soportes
del cortador para permitir salir a la grasa vieja. (Figura 27
DESPUES DE 100 HORAS DE USO
13
