La mayoría de los motores tienen un interruptor térmico, según el tipo de actuador, para desconectar la
alimentación en ambas direcciones cuando se alcanza una temperatura máxima (solo en la fuente de alimentación
monofásica estándar). El circuito del interruptor térmico se cierra mediante el puente existente entre las conexiones
X5/6 y X5/7 (consulte la Figura 4).
7.2 Interruptor térmico como contacto libre de potencial
El interruptor térmico se puede conectar al exterior de la siguiente manera:
Retire el puente existente entre las conexiones X5/6 y X5/7.
Cambie las conexiones X1/11 y X1/13.
Compruebe la conductividad entre las conexiones X5/6 y X5/7 (debe existir conexión).
Conecte el interruptor térmico como contacto libre de potencial a las conexiones X5/6 y X5/7.
Carga máxima del interruptor térmico:
El interruptor térmico se puede cargar hasta el valor nominal máximo del motor (consulte la placa de características
del motor).
8. Montaje de la válvula
Los actuadores PSR-E-C tienen una interfaz mecánica que cumple con la norma ISO 5211 para el montaje de válvulas.
El engranaje contiene un cuadrado doble SW17 para conectar el actuador al eje de la válvula.
Figura 6: Brida del actuador
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Cuando se utiliza el interruptor térmico como contacto libre de potencial, la señal de
conmutación debe detener el motor de forma inmediata. Solo se puede volver a arrancar el
motor una vez que el interruptor térmico se haya reiniciado. No seguir esta advertencia
podría provocar daños en el actuador.
①
②
Compruebe si la brida del actuador se adapta a la brida de la
válvula
Utilice adaptadores estándar para al eje de la válvula
Limpie la superficie de los componentes de conexión y lubrique
ligeramente el eje de la válvula
Coloque el actuador en la válvula. Apriete los tornillos en
secuencia diagonal según el par necesario.
Pos. ①: Brida del actuador
Pos. ②: Casquillo de empuje
