.١٫٥١( ﻻ ﻳﻔﺗﺢ اﻟﻣﺻﺭاع اﻟﻣﺗﺩاﻭل. اﻟﻣﺣﺭك ﻻ ﻳﺩﻭﺭ
١( ﺗﺄﻛﺩ ﻣن أن اﻟﺧﻼﻳﺎ اﻟﻛﮭﺭﻭﺿﻭﺋﻳﺔ ﻟﻳﺳﺕ ﻣﺗﺳﺧﺔ أﻭ ﻣﺷﻐﻭﻟﺔ أﻭ
.اﻟﻌﻣل ﻭﻓﻘﺎ ل. ﺗﺣﻘق ﻣن اﻟﺷﺭﻳط اﻟﺣﺳﺎﺱ
۲( ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﺭﺗﻔﺎع ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺭاﺭة اﻟﻣﺣﺭك ٬ ﻓﻘﺩ ﺗﻛﻭن اﻟﺣﻣﺎﻳﺔ
.اﻧﺗﻅﺭ ﺣﺗﻰ ﺗﺣﺩث إﻋﺎﺩة اﻟﺿﺑط اﻟﺗﻠﻘﺎﺋﻲ
.۳( ﺗﺣﻘق ﻣن اﻟﺗﻭﺻﻳل اﻟﺻﺣﻳﺢ ﻟﻠﻣﺣﺭك ﻭﻣﻛﺛف اﻟﺗﺷﻐﻳل
٤( ﺗﺣﻘق ﻣن أن اﻟﻣﻌﺩاﺕ اﻹﻟﻛﺗﺭﻭﻧﻳﺔ ﺗﺗﻠﻘﻰ اﻟطﺎﻗﺔ ﺑﺎﻧﺗﻅﺎم. اﻟﺗﺣﻘق
٥( ﻋن طﺭﻳق اﻟﻣﺻﺎﺑﻳﺢ اﻟﺗﺷﺧﻳﺻﻳﺔ اﻟﻣﻭﺟﻭﺩة ﻋﻠﻰ ﻟﻭﺣﺔ اﻟﺗﺣﻛم
اﻟﺗﻌﻠﻳﻣﺎﺕ( ٬ ﺗﺣﻘق ﻣن ﺻﺣﺔ اﻟﻭﻅﺎﺋف. ﺣﺩﺩ ٬ ﻓﻲ اﻟﻧﮭﺎﻳﺔ ٬ ﺳﺑب
اﻟﺧﻠل. إذا ﻛﺎﻧﺕ ﻣﺅﺷﺭاﺕ
LED
ﻓﺗﺣﻘق ﻣن ﻋﺩم ﻭﺟﻭﺩ ﻋﻧﺎﺻﺭ ﺗﺣﻛم ﻻﺳﻠﻛﻳﺔ أﻭ أﺯﺭاﺭ ﺑﺩء أﻭ أﺟﮭﺯة
.(أﻭاﻣﺭ أﺧﺭﻯ ﺗﺣﺎﻓﻅ ﻋﻠﻰ ﺗﻧﺷﻳط ﺟﮭﺔ اﺗﺻﺎل اﻟﺑﺩء )ﻣﻐﻠﻘﺔ
ﺧﻠل. اﻷﺳﺑﺎب ﻭاﻟﺣﻠﻭل
.ﻏﻳﺭ ﻣﺣﺎذﻳﺔ
.اﻟﺣﺭاﺭﻳﺔ ﻗﺩ ﺗﺩﺧﻠﺕ
.ﺳﻼﻣﺔ اﻟﺻﻣﺎﻣﺎﺕ
)اﻧﻅﺭ ﻛل ﻣﻧﮭﺎ
ﺗﺷﻳﺭ إﻟﻰ اﺳﺗﻣﺭاﺭ أﻣﺭ ﺑﺩء اﻟﺗﺷﻐﻳل
.٦( إذا ﻟم ﺗﻌﻣل ﻟﻭﺣﺔ اﻟﺗﺣﻛم ٬ ﻓﺎﺳﺗﺑﺩﻟﮭﺎ
ﺩﻟﻳل اﻟﺗﺛﺑﻳﺕ
.
15)
ﺿﻊ اﻹﻳﻘﺎف اﻟﻣﺗﺣﺭك ﻷﺳﻔل ﻓﻘط ﺑﺣﻳث ﻳﻌﻣل اﻟﻣﺣﻭل اﻟﺻﻐﻳﺭ ]اﻟﺷﻛل
٬ أﻋط اﻟﺟﮭﺩ ٬ ﻭإذا ﺗﻭﻗف ﻋن ﺧﻔﺿﻪ ٬ ﻓﮭذا ﺻﺣﻳﺢ ٬ ﻭإذا ﻟم ﻳﻛن ﻛذﻟك
ﻓﺎﻓﺻل ﻣﺻﺩﺭ اﻟطﺎﻗﺔ ﻭاﺳﺗﻣﺭ ﻓﻲ ﺗﺑﺩﻳل ﻣﻭﺿﻊ ﻛﺑﻼﺕ اﻟطﻭﺭ ٬ أﻭ اﻟﻛﺑﻠﻳن
:إﻧﻪ ﺩﻗﻳق
)أﻭ ﺯﺭ
OPEN-CLOSE).
ثﺑﺕ اﻟﺑﺎب ﻓﻲ اﻟﺑﻛﺭة ﺑﺎﺳﺗﺧﺩام ﺣﻠﻘﺔ ﺗﺛﺑﻳﺕ اﻟﺑﻛﺭة ٬ ﻭﻏﺳﺎﻟﺔ اﻟﻣﺭﻭﺣﺔ
ﻭاﻟﻣﺳﻣﺎﺭ اﻟﻐﺎطﺱ
ﻣم. ﺣﺭك ﻳﺩﻭ ﻳ ًﺎ ﺗﻭﻗف
اﻟﺻﻌﻭﺩ اﻟﻣﺗﺣﺭك ﺣﺗﻰ ﻳﺗم ﺿﺑط ﻭﺿﻊ ﻓﺗﺢ اﻟﺑﺎب. ﺗﺣﻘق ﻣن اﻟﺳﻔﺭ )ﻭأﻋﺩ
ﺳﻧﺗﺑﻊ اﻟﺗﻌﻠﻳﻣﺎﺕ اﻟﺧﺎﺻﺔ ﺑﻣﺷﻐل ﻭاﺣﺩ ﻭﻧﻧﻅﺭ ﺩاﺋ ﻣ ًﺎ إﻟﻰ
اﺗﺟﺎه ﺩﻭﺭان
M1 ٬
اﻟﻣﺗﺻﻠﻳن ﺑـ
M2.
ﻣن
.١( ﻗم ﺑﺈﻟﻐﺎء ﺗﻧﺷﻳط اﻟﺗﻭﺻﻳل اﻟﻛﮭﺭﺑﺎﺋﻲ ﺑﺎﺳﺗﺧﺩام اﻟﻣﻔﺗﺎﺡ ﻣﺗﻌﺩﺩ اﻷﻗطﺎب
۳( ﻗم ﺑﻔك ﻣﺳﺎﻣﻳﺭ اﻟﺗﻭﺻﻳل اﻟﺛﻼﺛﺔ اﻟﺧﺎﺻﺔ ﺑﻠﻭﺣﺔ اﻟﻣﻳﻛﺭﻭﻓﻭن ﺣﻳث ﺗم ﺗﻭﺻﻳل
٬
7) ﻗم ﺑﺈﺟﺭاء ﺗﻭﺻﻳل اﻟﻛﺑل اﻟﺟﺩﻳﺩ ﻣن ﺧﻼل ﺗﻧﻔﻳذ ﺟﻣﻳﻊ اﻟﻌﻣﻠﻳﺎﺕ اﻟﻣﻭﺿﺣﺔ أﻋﻼه
۸( ﺑﺎﺳﺗﺧﺩام اﻟﺗﺣﻛم اﻟﻛﮭﺭﺑﺎﺋﻲ ٬ ﺗﺣﻘق ﻣن أن ﻣﺣﺭك اﻟﺗﺭﻭﺱ ﻳﺗﺣﺭك ﺑﺷﻛل
ﺻﺣﻳﺢ ٬ ﻣﻊ ﻣﺭاﻋﺎة اﺗﺟﺎه اﻟﺩﻭﺭان. ﺧﻼف ذﻟك ٬ ﻋﻛﺱ ﺑﻳن اﻟﻛﺎﺑﻼﺕ اﻟﺳﻭﺩاء
ﻭاﻟﺑﻧﻳﺔ )ﻻﺣﻅ اﻟﻣﺧططﺎﺕ اﻟﻣذﻛﻭﺭة أﻋﻼه ﻓﻲ ﺗﻌﻠﻳﻣﺎﺕ اﻟﺗﺟﻣﻳﻊ ٬ ﻣﻊ إﻳﻼء اھﺗﻣﺎم
ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟطﺭﺯ اﻟﺗﻲ ﻻ ﺗﺣﺗﻭﻱ ﻋﻠﻰ ﻓﺭاﻣل ﻛﮭﺭﺑﺎﺋﻳﺔ ٬ ﺑﻌﺩ ﻓﺗﺢ اﻟﻘﻔل
اﻟﻣﺣﺗﻣل ٬ ﻳﻛﻔﻲ ﺭﻓﻊ ﻣﺻﺭاع اﻟﺩﻭﺭان ﻳﺩﻭ ﻳ ًﺎ ﻋن طﺭﻳق إﺟﺑﺎﺭ ﻣﺣﺭك
ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟطﺭﺯ اﻟﻣﺯﻭﺩة ﺑﻔﺭاﻣل ﻛﮭﺭﺑﺎﺋﻳﺔ ٬ ﻳﺟب ﻓك ﻣﻛﻭﻧﻲ ﻣﻘﺑﺽ
ﻧﻅ ﺭ ًا ﻷﻧﻪ ﻳﻣﻛن ﺗﺷﻐﻳل اﻷﺗﻣﺗﺔ ﻋن ﺑ ُﻌﺩ ٬ ﻭﺑﺎﻟﺗﺎﻟﻲ ﻓﮭﻲ ﻏﻳﺭ ﻣﺭﺋﻳﺔ ٬ ﻓﻣن
.اﻟﺿﺭﻭﺭﻱ اﻟﺗﺣﻘق ﺑﺷﻛل ﻣﺗﻛﺭﺭ ﻣن اﻟﻛﻔﺎءة اﻟﻣﺛﺎﻟﻳﺔ ﻟﺟﻣﻳﻊ أﺟﮭﺯة اﻟﺳﻼﻣﺔ
.اﻟﺳﻼﻣﺔ ٬ ﻓﻣن اﻟﺿﺭﻭﺭﻱ اﻟﺗﺩﺧل ﺑﺳﺭﻋﺔ ﺑﺎﺳﺗﺧﺩام ﻣﻭﻅﻔﻳن ﻣﺅھﻠﻳن
- ﻳﻣﻛن أن ﻳﻛﻭن اﻟﺗﺷﻐﻳل ﻣن أﻧﻭاع ﻣﺧﺗﻠﻔﺔ )ﻳﺩﻭﻱ - ﻣﻊ ﺟﮭﺎﺯ ﺗﺣﻛم ﻋن ﺑﻌﺩ
ﺗﺣﻛم ﻓﻲ اﻟﻭﺻﻭل ﺑﺑطﺎﻗﺔ ﻣﻐﻧﺎطﻳﺳﻳﺔ - ﻛﺎﺷف اﻟﺗﻭاﺟﺩ ٬ ﻭﻣﺎ إﻟﻰ ذﻟك( ﻭﻓ ﻘ ًﺎ
ﻻﺣﺗﻳﺎﺟﺎﺕ ﻭﺧﺻﺎﺋص اﻟﺗﺛﺑﻳﺕ. ﺑﺎﻟﻧﺳﺑﺔ ﻷﻧﻅﻣﺔ اﻟﻘﻳﺎﺩة اﻟﻣﺧﺗﻠﻔﺔ ٬ ﻳﺭﺟﻰ
اﻟﺗﺣﻘق ﻣن اﺗﺟﺎه اﻟﻌﻣﻠﻳﺔ )اﻟﺷﻛل م
اﺳﺗﻣﺭ ﻓﻲ اﺣﺗﺭام اﻟﻣﺣﺭك اﻟﻣﺷﺗﺭك
ﺗﻌﺩﻳل ﻣﻔﺗﺎﺡ ﺣﺩ اﻻﺭﺗﻔﺎع )اﻟﺷﻛل
K-O)
اﻟﻣﺯﻭﺩ
)
إذا ﻟم ﺗﻛن ﺑﻛﺭاﺕ اﻟﺑﺎب ﻭﺑﻛﺭة
M10x25
D).
۲۲۰
اﻟﻣﺷﻐل ﻣﺗﻣﺎﺛ ﻼ ً ٬ ﻓﻘم ﺑﺗطﺑﻳق ﻣﻠﺣق اﻟﺗﻛﻳف
اﻟﺗﺣﻘق ﻣن اﺗﺟﺎه اﻟﺗﺷﻐﻳل ﻭﺗﻌﺩﻳل ﻣﻔﺎﺗﻳﺢ اﻟﺣﺩ
ﻣﻊ اﻻﺳﺗﻣﺭاﺭ ﻓﻲ ﺗﺑﺎﺩل ﻣﻭﺿﻊ ﻛﺎﺑﻠﻲ اﻟﺗﺣﻛم )اﻷﺳﻭﺩ ﻭاﻟﺑﻧﻲ
اﺳﺗﻣﺭ ﻓﻲ اﺣﺗﺭام اﻟﻣﺣﺭك اﻟﻣﺷﺗﺭك
.اﻟﻣﻛﺎﺑﺢ اﻟﻛﮭﺭﺑﺎﺋﻳﺔ ٬ ﻳﻭﺻﻰ ﺑﺭﺑط ﻭاﺣﺩ ﻟﻛل ﻣﺣﺭك
اﺳﺗﺑﺩال اﻟﻛﺎﺑﻼﺕ اﻟﻛﮭﺭﺑﺎﺋﻳﺔ
:ﻻﺳﺗﺑﺩال اﻟﻛﺑل اﻟﻛﮭﺭﺑﺎﺋﻲ ٬ اﺗﺑﻊ اﻟﻘﻭاﻋﺩ اﻟﺗﺎﻟﻳﺔ
.۲( ﻗم ﺑﺈﺯاﻟﺔ ﻏطﺎء ﺣﻣﺎﻳﺔ اﻟﻣﻳﻛﺭﻭﻓﻭن ٬ ﻭﻓك ﺑﺭاﻏﻲ اﻹﻏﻼق
.اﻟﻛﺎﺑﻼﺕ ﻭﺗﻭﺻﻳل اﻟﻛﺎﺑل اﻷﺭﺿﻲ ﺑطﺭف اﻟﻣﺣﺭك
.٤( ﻗم ﺑﻔك ﺟﻣﻳﻊ ﻧﻘﺎط ﺗﺛﺑﻳﺕ اﻟﻛﺎﺑﻼﺕ ﻓﻲ طﺭﻳﻘﮭﺎ إﻟﻰ اﻹطﺎﺭ
.٥( ﻗم ﺑﺈﺯاﻟﺔ اﺗﺻﺎل اﻟﻛﺑل ﺑﺟﮭﺎﺯ اﻟﻘﻳﺎﺩة
٦( ٤) اﺳﺗﺑﺩل اﻟﻛﺎﺑل ﺑﺂﺧﺭ ﻗﻳﺎﺳﻲ
ﺧﺎص ﻟﻣﻭﺿﻊ اﻟﻣﺣﺭك اﻟﻣﺷﺗﺭك
اﻟﺷﻛل
P .
ﺗطﺑﻳق اﻟﻔﺭاﻣل اﻟﻛﮭﺭﺑﺎﺋﻳﺔ ﻭﺟﮭﺎﺯ اﻟﺗﺣﺭﻳﺭ
EOS 200 - EOS 200 B
.اﻟﺗروس ﻋﻠﻰ اﻟﺣرﻛﺔ اﻟﻌﻛﺳﯾﺔ
EOS 200 - EOS 200 B - EOS 200 EB2
.ﻗم ﺑﺗﺛﺑﯾت ﻣﻘﺑض اﻟﺗﺣرﯾر ﻋﻠﻰ ارﺗﻔﺎع ۸٫١ ﻣﺗر ﻛﺣد أﻗﺻﻰ
ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺣﺩﻭث أﻱ ﻋطل ﻓﻲ أﺟﮭﺯة اﻟﺗﺣﻛم
.ﻳﻭﺻﻰ ﺑﺈﺑﻌﺎﺩ اﻷطﻔﺎل ﻋن ﻣﺟﺎل ﻋﻣل اﻷﺗﻣﺗﺔ
.ﻳﺳﻣﺢ اﺳﺗﺧﺩام اﻷﺗﻣﺗﺔ ﺑﺎﻟﺗﺣﻛم ﻓﻲ اﻟﻭﺻﻭل اﻵﻟﻲ
.اﻟﺭﺟﻭع إﻟﻰ اﻟﺗﻌﻠﻳﻣﺎﺕ اﻟﻣﻘﺎﺑﻠﺔ
9)
M].
اﻟﻣﻭﺟﻭﺩﻳن ﻧﺣﻭ اﻟﻣﺣﺭك ﻓﻲ
)
COM).
10)
.(ﺗﻌﺩﻳﻠﻪ إذا ﻟﺯم اﻷﻣﺭ
M1.
ﻳﺟب أن ﻳﺗﺑﻊ
M2
(
)COM).
ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﺳﺗﺧﺩام
11)
x1.5 HO5 VVF)
.ﺑﺎﻻﺗﺟﺎه اﻟﻣﻌﺎﻛﺱ
)COM) (
اﻟﺷﻛل
N).
12)
.اﻟﺗﺣﺭﻳﺭ ﻣ ﻌ ًﺎ
اﺳﺗﺧﺩام اﻷﺗﻣﺗﺔ
13)
!اﻻﻧﺗﺑﺎه
اﻟﻘﻳﺎﺩة
14)