5 Montaje y puesta en marcha
NOTA
!
¡Error de funcionamiento debido a una
puesta en marcha defectuosa!
Î Realizar la puesta en marcha siguiendo
el orden indicado.
A continuación se describe el procedimiento
para montar, instalar y poner en marcha la
electroválvula, seguir el orden indicado.
1. Quitar las tapas de protección de las co-
nexiones neumáticas.
2. Montar la electroválvula.
Î Ver cap. 5.1 en adelante
3. Realizar las conexiones neumáticas.
Î Ver cap. 5.2 en adelante
4. Realizar las conexiones eléctricas.
Î Ver cap. 5.3 en adelante
5.1 Montaje
ADVERTENCIA
!
¡Riesgo de lesiones debido a la rotura de
componentes y al salpicado de fluido a alta
presión!
Î Despresurizar la parte de la instalación
antes de realizar el montaje.
La posición de montaje es indiferente. Para
el montaje se cumple:
Î Montar la electroválvula de forma que el
racor de conexión M16 x 1,5 quede ver-
tical hacia abajo (si esto no es posible,
deberá montarse horizontal).
EB 3967 ES
Montaje y puesta en marcha
Î Al realizar el montaje, dejar un espacio
libre encima de la tapa de la carcasa de
≥200 mm.
5.1.1
Montaje de la placa de
restricción
La ejecución de electroválvula K
puede equipar con una placa de restricción
para ajustar los tiempos de posicionamiento
del accionamiento, ver cap. 3.1.
La placa de restricción se monta a accio-
namientos rotativos con configuración de
agujeros NAMUR según VDI/VDE 3845,
a una placa adaptadora para acciona-
mientos lineales con puente NAMUR según
IEC 60534-6-1 o a un bloque de conexiones
para los accionamientos lineales Tipo 3277.
Î Fijar la placa de restricción con los dos
tornillos (1) y las arandelas (2).
Prestar atención a que las juntas tóricas
(4), (5) y (6) queden bien colocadas.
5 7
6
4
7
6
5
4
Fig. 2:
Montaje de la placa de restricción (en
la figura la placa 100200794)
0,32 se
VS
3
2
1
37
