INFORMACIÓN SOBRE EL MANTENIMIENTO
5
5.8 Control de la correa del alternador Poly-V
Importante
• Antes de proseguir las operaciones ver
Peligro
• Para conocer las advertencias de seguridad vea el
NOTA: La correa Poly-V es de regulación fija.
1. Controle el estado de la correa A; en caso de que estuviera
deteriorada o no en perfecto estado cámbiela.
NOTA: Asegúrese de que los nervios de la correa A estén
correctamente colocados dentro de las ranuras de las poleas B (como
se ilustra en D1 y D2).
2. Arranque el motor y después de unos minutos de
funcionamiento apáguelo y déjelo enfriar a temperatura
ambiente comprobando que la correa esté tensada en el punto
p. El control con vibración se encuentra entre los 135 y los 178
Hz.
NOTA: Si la correa no corresponde a los valores de tensado indicados
cámbiela en un taller autorizado por KOHLER.
5.9 Control cartucho filtro y prefiltro combustible
Importante
• Antes de proseguir las operaciones ver
Peligro
• Para conocer las advertencias de seguridad vea el
Cuando se enciende el testigo luminoso de presencia de agua en el
cartucho del filtro del combustible:
1. Desenrosque un poco el tornillo de mariposa A sin desmontarlo.
2. Deje que salga el agua si la hay.
3. Enrosque el tapón de mariposa A en cuanto salga el
combustible.
ES
42
Apar.
3.2.2.
Cap.
3.
Apar.
3.2.2.
Cap.
3.
Fig. 5.14
Fig. 5.15
Fig. 5.16