Cambio Del Aceite Del Motor - DAELIM S1 Manual Del Propietário

CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR

Un aceite contaminado reduce la vida útil del
motor. Compruebe que el nivel de aceite
siempre es el adecuado, utilice el tipo de
aceite correcto y cámbielo a su debido
tiempo.
Coloque el vehículo sobre una superficie
plana y caliente el motor al ralentí durante
2-3 minutos.
Pare el motor, extraiga la varilla del nivel
de aceite, coloque un recipiente bajo el
motor y retire el tornillo de drenaje para
vaciar el aceite.
Retire la tapa de ajuste y limpie el filtro de
aceite.
Compruebe el estado de la anilla circular
del filtro de aceite
Instale el filtro, el muelle y la tapa de
ajuste..
Coloque nuevamente el tornillo de drenaje
del aceite.
Compruebe la varilla de nivel de aceite y
añada aceite hasta alcanzar el nivel
especificado (entre max y min)
Coloque la varilla y haga funcionar el
motor al ralentí durante un momento
Transcurridos 20-30 segundos desde la
parada del motor, compruebe nuevamente
el nivel de aceite.
AL CAMBIAR EL ACEITE: 0,9 L
AL CAMBIAR EL FILTRO DE ACEITE:
0,95 L
CANTIDAD TOTAL: 1,1 L
TORNILLO DE DRENAJE
TAPA DE AJUSTE
[ACEITE ESPECIFICADO]
No utilice aceite de baja graduación.
Utilizarlo puede provocar daños en el
motor e invalidar la garantía. Utilice
únicamente el aceite recomendado.
Aceite recomendadol: Motor de 4 tiempos
Grado SF, SL (SAE: 10W40#)
ADVERTENCIA
Siempre que cambie el aceite retirando
el tornillo de drenaje, limpie el filtro
de aceite.
Si cambia el aceite inmediatamente después
de parar el motor, tenga cuidado de no
quemarse con el aceite caliente.
DEL ACEITE
Evite que entre suciedad al reponer el aceite.
Si el aceite rebosa, límpielo con un trapo.
No reponga en exceso. Podría cuasar
daños al motor.
No utilice aceites de graduación inferior.
Podría dañar el motor y sus piezas. Si el
motor quedase gripado durante la
conducción por esta causa, podría
suponer muerte o heridas graves. Utilice
únicamente aceites homologados.
No reponga con aceite de motor de dos
tiempos. Podría causar serios daños al
motor. Si el motor quedase gripado
durante la conducción por esta causa,
podría suponer muerte o heridas graves.
Si al reponer aceite se mancha el
neumático, el vehículo podría resbalar
durante su conducción y provocar una
caída.
Deseche el aceite del motor únicamente
en lugares autorizados. Podría provocar
contaminación medioambiental y
tendría consecuencias penales.
PRECAUCI N
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