Graco XL 6500 Instrucciones - Piezas página 16

Reparación
Montaje de la válvula neumática
1. El pistón (304) y los sellos de la copa en U (306)
vienen premontados. Lubrique los sellos de la copa
en U (306) de ambos extremos del pistón (304)
y móntelo en la carcasa.
2. Lubrique y monte el conjunto del retén (307) en el
pistón, con el centro biselado hacia la leva del retén.
3. Lubrique e instale juntas tóricas nuevas (317)
y móntelas en las tapas finales (316). Lubrique
e instale juntas tóricas nuevas (318) y los botones
de anulación de accionamiento manual (319)
en las tapas finales (316). Monte las tapas
de los extremos en el alojamiento.
4. Instale un anillo elástico (320) en cada extremo
para sostener las tapas de extremo en su lugar.
5. Monte el muelle (310).
6. El conjunto de la copa (313) viene premontado y
se entrega como una pieza. Si por alguna razón
se desarma, lubrique y monte la junta tórica de la
copa en el cuerpo de la copa. Alinee los extremos
cortos de la base de la copa y el cuerpo de la copa
y junte lentamente el cuerpo de la copa con su base.
Lubrique el conjunto de la copa. Alinee el pequeño
imán redondo con la entrada de aire.
313
NOTA: Una de las esquinas interiores es cuadrada
en cada mitad. Ambas esquinas cuadradas deben
estar alineadas cuando se ensamblan.
Al ensamblar el cuerpo de la copa en la base de
la copa, la junta tórica se puede pillar y dañarse.
Utilice una herramienta redonda pequeña para
empujar las secciones que sobresalgan de la junta
tórica en la cavidad de la base de la copa y formar
un cierre adecuado.
7. Instale la placa de la válvula (314). Apriete
ligeramente los tornillos (315) para mantenerla
en su posición.
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AVISO
Sustitución de las válvulas piloto
1. Pare la bomba a la mitad de su carrera. Alivie la
presión. Vea Procedimiento de descompresión,
página 13.
2. Desconecte la línea de aire del motor.
3. Use una llave de tubo de 13 mm o 1/2 pulg. para
desmontar la válvula piloto antigua (62).
4. Lubrique e instale las válvulas piloto (62) nuevas.
Apriete a un par de torsión de 95-105 in-lb
(11-12 N•m).
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