5.1.5 Montarea măştii de protecţie a firului
tăietor pe masca de protecţie a cuţitului
Atenţie: În timpul lucrului cu firul tăietor trebuie
montată suplimentar masca de protecţie a firului
tăietor.
Montarea măştii de protecţie a firului tăietor se
face aşa cum este indicat în figurile 7a - 7b.
5.1.6 Montarea/ Înlocuirea bobinei firului
Montarea bobinei firului este indicată în figura 7c.
Demontarea se realizează în ordine inversă.
Căutaţi orificiul inelului de acţionare, poziţionaţi-l
exact peste crestătura dedesubt şi blocaţi-l cu
ajutorul cheii imbus livrate (29), apoi înşurubaţi
bobina firului pe filet.
Atenţie: Filet spre stânga
5.2 Reglarea înălţimii de tăiere
•
Aşezaţi cureaua de transport aşa cum este
indicat în figurile 8a-8c.
•
Fixaţi aparatul de cureaua de transport (Fig.
8d).
•
Cu ajutorul diferitelor trepte de reglare ale
curelei de transport poate fi reglată poziţia
optimă de lucru şi de tăiere (Fig. 8e).
•
Pentru stabilirea lungimii optime a curelei de
transport faceţi apoi o mişcare de probă fără
a porni motorul (Fig. 9a).
Cureaua de transport este prevăzută cu un me-
canism de deschidere rapidă. Trageţi de partea
roşie a curelei, dacă este necesar să puneţi apa-
ratul repede deoparte (Fig. 8f).
Atenţie: Folosiţi întotdeauna cureaua atunci când
lucraţi cu aparatul. Puneţi cureaua imediat după
pornirea motorului şi acesta funcţionează în gol.
Opriţi motorul înainte de a îndepărta cureaua de
transport.
Anl_GC_BC_30_1_I_AS_SPK9.indb 100
RO
6. Înainte de punerea în funcţiune
Înainte de fiecare punere în funcţiune verificaţi
dacă:
•
Sistemul de combustibil este etanş.
•
Starea dispozitivelor de protecţie şi a dispozi-
tivelor de tăiere este intactă
•
Toate îmbinările cu şuruburi sunt stabile.
•
Funcţionarea lină a tuturor componentelor în
mişcare.
6.1 Combustibilii şi uleiul
Combustibili recomandaţi
Folosiţi numai un amestec de benzină fără plumb
şi ulei de motor special pentru motoare în 2 timpi.
Amestecul de combustibil se face conform tabe-
lului pentru amestecarea combustibilului.
Atenţie: Nu folosiţi un amestec de combustibili
care a fost depozitat mai mult de 90 de zile.
Atenţie: Pentru un amestec de 100:1 nu folosiţi
ulei pentru motoare în 2 timpi.. În cazul daunelor
motorului datorate ungerii insuficiente se pierde
garanţia producătorului.
Atenţie: Folosiţi pentru transportul şi depozitarea
de combustibil doar recipienţi adecvaţi şi aprobaţi
în acest sens.
Introduceţi cantitatea corespunzătoare de
benzină şi ulei pentru motor în 2 timpi în recipien-
tul pentru amestecat alăturat (vezi scala marcată).
Agitaţi apoi bine recipientul.
6.2 Tabelul pentru amestecarea combustibi-
lului
Procedeul de amestecare: 40 părţi benzină la 1
parte ulei
Benzină
1 litru
5 litri
- 100 -
Ulei pentru motor în
2 timpi
25 ml
125 ml
01.10.2019 10:21:01