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ENTRETIEN
Filtre à air
AVERTISSEMENT: Ne nettoyez pas le filtre à air à
l'essence ou avec tout autre produit inflammable
afin d'éviter tout risque d'incendie ou de générer des
vapeurs nocives
Décrocher les dispositifs d'arrêt du couvercle (A, Fig.89A),
desserrer les vis du filtre de l'air (D, Fig.89A) et contrôler
quotidiennement le filtre de l'air (B). Ouvrir le filtre (B) en
89A
intervenant sur les deux languettes (E, Fig. 89B). Nettoyer avec
du dégraissant, laver avec de l'eau et souffler à distance avec de
l'air comprimé de l'intérieur vers l'extérieur. Remplacer le filtre s'il
est fortement colmaté ou endommagé.
Un filtre à air usagé ne peut jamais être complètement nettoyé.
Il est recommandé de remplacer le filtre à air après six mois
d'utilisation.
MISE EN GARDE: Ne faites jamais tourner le moteur
sans le filtre à air au risque de l'endommager.
Remplacez toujours un filtre à air endommagé.
Ne nettoyez pas le filtre à l'aide d'une brosse.
89B
Démarreur
Éliminez les débris accumulés au niveau des ouïes d'aération du
démarreur à l'aide d'une brosse (Fig. 90).
AVERTISSEMENT: Le ressort à enroulement est
sous tension et peut "sauter" à tout moment,
entraînant de graves blessures. Ne tentez jamais de
le démonter ou de le modifier.
Moteur
90
Nettoyez périodiquement les ailettes du moteur et du
volant-moteur à l'air comprimé ou à l'aide d'une brosse (Fig. 91).
Les impuretés incrustées sur le cylindre peuvent entraîner une
surchauffe dangereuse du moteur.
AVERTISSEMENT: Ne faites jamais fonctionner la
tronçonneuse si toutes les pièces ne sont pas
correctement montées, notamment le couvercle du
carter d'entraînement et le carter du démarreur.
Dans la mesure où les pièces peuvent se casser
et voler en éclat, faites réparer le volant-moteur et
l'embrayage à un réparateur agréé.
91
