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ITALIANO
ST32 - ST37
SMONTAGGIO DELLA TESTINA
Fig.14 - Premere il pomolo(1). Contemporaneamente premere la
linguetta(5) ed estrarre parzialmente il coperchio(6)dal corpo della
testina(7). Mantenendo il pomolo premuto, premere l'altra linguetta ed
estrarre il coperchio.
ASSEMBLAGGIO DELLA TESTINA
Fig.14 - Montare le boccole(3)nella loro sede del coperchio(6). Montare
il rocchetto nel coperchio(6). Posizionare la molla sul rocchetto oppure
all'interno del corpo della testina(7).
Montare il coperchio/rocchetto/boccole nel corpo della testina
assicurandosi che le linguette(5)siano nella loro sede.
FUNZIONAMENTO
Fig.14 - Per allungare il filo: far girare la testina mantenendo il motore
accelerato.Battere al suolo il pomolo (1). Ogni scatto corrisponde a circa
3cm. di fuoriuscita del filo.
ATTENZIONE: non battere la testina su superfici dure, può essere pericoloso.
6. PREPARAZIONE ALL'USO
OPERAZIONI PRELIMINARI
Fig.15 - Regolazione del cinghiaggio e della posizione del decespugliatore:
Indossare il cinghiaggio, agganciare il decespugliatore(1)al cinghiaggio
tramite il gancio(2). Posizionare la fibbia per ottenere la corretta altezza del
decespugliatore. Allentando la vite(3)regolare il gancio(2)in modo che il
disco o la testina penda a circa 5 cm dal suolo.
CARBURANTE
Fig.15 -2 TEMPI - ATTENZIONE: il decespugliatore è equipaggiato da un
motore 2 tempi, quindi si deve utilizzare esclusivamente carburante
miscelato con olio speciale per motori 2 tempi. Preparare solo la miscela
necessaria all'uso. Non fumare ed eseguire il rifornimento carburante
sempre a motore spento e lontano da fiamme. Usare carburante con
numero di ottani non inferiore a 90. Miscelate la benzina eclusivamente con
olio per motori 2 tempi. Usare olio 2 tempi ACTIVE, che è stato realizzato
appositamente per ottenere i migliori risultati, nella proporzione 1:50 (2%).
Se non è disponibile l'olio ACTIVE usare un altro olio 2 tempi sintetico nella
proporzione 1:50 (2%) o olio minerale nella proporzione 1:25 (4%).
Importante: Mescolare fortemente e a lungo la tanica, questa
operazione deve essere accuratamente ripetuta ogni volta che si preleva
carburante dalla tanica. Le caratteristiche della miscela sono soggette
ad invecchiamento e quindi si alterano nel tempo. Non usate miscela
preparata da più settimane, si potrebbero verificare danni al motore.
Riempire il serbatoio miscela solo per 3/4 per permettere I'espansione della
stessa.
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