Traducción de las instrucciones de uso originales
ZAtop – series de tipo SM210.60B/SM210.70B
Figura 5-5-4-2-01 - Diagrama básico de conexiones del activación del freno
(1) Alimentación de tensión
(2) Pulsador para comprobación de doble circuito
(3) / (4) Pulsador "Abrir freno"
(5) Rectificador
(K3) Fusible del freno, activado por el circuito de seguridad
(K4) Fusible del freno, activado por el control o el convertidor de frecuencia
5.5.5
Cable de conexión
•
La caja separada de bornes del freno puede desmontarse de la propulsión de elevador e instalarse
en el edificio para mejorar la accesibilidad.
•
El freno sólo debe recibir corriente una vez fijado al motor y con el cable conectado en el lado del
motor y de la maniobra eléctrica.
•
Los frenos se deben proteger con varistores contra la sobretensión de los procesos de conmu-
tación. El varistor debe estar conectado directamente a la bobina o a sus conexiones.
5.5.6
Esquema de conexión
Diagrama de conexiones del freno con microinterruptores
Figura 5-5-6-01
(1) Monitorización de apertura de freno
(2) Freno
(3) Dibujado con freno sin corriente
A-TBA17_01-E 2023/22 Index 007 Nro. de art. 01013389-E (EU-BD 1014/1)
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Instalación eléctrica
