Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
INCONVENIENTES DE FUNCIONAMIENTO, CAUSAS Y SOLUCIONES
PULSADOR DE
INCONVENIENTE DE
RESTABLECIMI
FUNCIONAMIENTO
• El ventilador no se pone en
marcha y la llama no se
enciende
• El ventilador no se pone en
marcha o bien se detiene
durante el arranque o el
funcionamiento
• El ventilador se detiene
durante el arranque o el
funcionamiento
• El ventilador se pone en
marcha y la llama se
enciende produciendo humo
• El generador no se detiene
Si con los controles y solucciones describidos no se individua la causa del problema de funcionamiento dirigirse al más cercano centro
venta y asistencia técnica autorizado.
ENTO (13)
• Regulación errónea del dispositivo de control
• Apagada
• Dispositivo de control defectuoso
• Alimentación eléctrica ausente
• Amarillo
• La tensión es inferior a 165 V
parpadeante
• La tensión es superior a 280 V
• Presencia de llama antes del encendido del
transformador
• Fotocélula defectuosa
• Fotocélula defectuosa
• Bobinado del motor quemado o interrumpido
• Cojinetes del motor bloqueados
• Condensador del motor quemado
• El encendido no funciona
• Aparatos control llama defectuosos
• Rojo fijo
• La fotocélula no funciona
• El gasóleo no llega al quemador o llega en
cantidad insuficiente
• La electroválvula no funciona
• Error interno del aparato electrónico
• Aire de combustión insuficiente
• Aire de combustión excesivo
• Gasóleo utilizado sucio o conteniente agua
• Verde fijo
• Infiltraciones de aire en el circuito del
gasóleo
•
Cantidad
insuficiente
quemador
• Cantidad excesiva de gasóleo al quemador
• Verde fijo
• Junta de la electroválvula defectuosa
ES
CAUSA
• Controlar que la regulación del dispositivo de control sea
correcta (p. ej. la temperatura seleccionada en el
debe ser superior a la del ambiente)
• Sustituir el dispositivo de control
• Verificar las características de la instalación eléctrica
• Controlar la funcionalidad y la posición del• interruptor
• Controlar la integridad del fusible
• Controlar la tensión de alimentación: el generador vuelve a
arrancar automáticamente cuando la tensión es superior a 180 V
• Controlar la tensión de alimentación: el generador vuelve a
arrancar automáticamente cuando la tensión es inferior a 275 V
• Limpiar y eliminar el residuo de gasóleo presente en la cámara
de combustión
• Sustituir la fotocélula
• Fotocélula defectuosa
• Sustituir el motor
• Sustituir los cojinetes
• Sustituir el condensador
• Controlar las conexiones de los cables de encendido a los
electrodos y al transformador
• Controlar la posición de los electrodos y su• distancia según el
esquema "REGULACIÓN•ELECTRODOS"
• Controlar que los electrodos estén limpios
• Sustituir el transformador de encendido
• Sustituir el aparato
• Limpiar la fotocélula o sustituirla
• Controlar la integridad de la junta bomba-motor
• Controlar que no haya infiltraciones de aire en el circuito del
gasóleo, comprobando la estanqueidad de los tubos y de la junta
del filtro
• Limpiar o, de ser necesario, cambiar la boquilla
• Controlar la conexión eléctrica
• Controlar el termostato LI
• Limpiar o, de ser necesario, sustituir la electroválvula
• Reiniciar el aparato e intentar al menos dos encendidos: si el
inconveniente persiste sustituir el aparato
• Extraer cualquier obstáculo u obstrucción presente en los
conductos de aspiración y/o impulsión del aire
• Controlar la posición del anillo de regulación• del aire
• Limpiar el disco quemador
• Controlar la posición del anillo de regulación• del aire
• Sustituir el gasóleo usado con gasóleo limpio
• Limpiar el filtro del gasóleo
•
Comprobar
• filtro del gasóleo
• Comprobar el valor de la presión de la bomba
de
gasóleo
al
• Limpiar o sustituir la boquilla
• Comprobar el valor de la presión de la bomba
• Sustituir la boquilla
• Sustituir el cuerpo de la electroválvula
18
SOLUCIÓN
la
estanqueidad
de
los
tubos
termostato
y
del
