Montaje e instalación
Conexión neumática
6.3.4
Cabezal de control con 3 válvulas piloto
Fig.14:
E1
E2
p
n
Y1
Y2
Y3
23
46
Cabezal de control (variante estándar en IP66)
Escape de aire de la carrera principal Y1 con silenciador
opcional: Válvula de estrangulación para aire de escape:
La conexión E1 no debe cerrarse.
Ventilación de seguridad contra sobrepresión y aire de escape del
accionamiento de elevación Y2 e Y3.
Válvula de retención
La conexión E2 no debe cerrarse.
Alimentación central de aire con filtro integrado
opcional: Válvula de estrangulación para afluencia de aire
Conexión de aire para soporte de fuerza del lado del resorte
solo con elemento lógico NOT
Conexión de aire para conexión estarna de carrera principal
con tapón de cierre (23)
En válvulas VARIVENT
Conexión de aire para elevador de disco de la válvula
En válvulas de sellado dobles STERICOM
Carrera hacia abajo (conexión tapa de accionamiento)
¡No admisible para carrera principal de una válvula de proceso
externa!
En válvulas ASEPTOMAG con aireado superior de asiento
En válvulas VARIVENT
Conexión de aire para elevador de disco doble
En válvulas de sellado dobles STERICOM
Carrera hacia arriba (conexión fondo del accionamiento)
En válvulas ASEPTOMAG con aireado inferior de asiento
Tapón
En los tapones de las conexiones de aire puede haber presión del
aire de mando.
¡Antes de quitar un tapón de cierre (23), observar que la conexión
de aire correspondiente esté despresurizada!
®
con elevación:
®
:
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con elevación:
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:
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21.03.2022
