En caso de que se produzca un fallo durante la puesta en marcha, el LED verde parpadeará rápidamente.
Verifique el montaje de la válvula.
Para la puesta en marcha, es necesario que exista un recorrido restante de al menos 1 mm en dirección de
«cierre forzado» antes de que el actuador alcance su tope mecánico. Además, el actuador debe poder realizar
un recorrido de al menos 5 mm.
10.5 Puesta en marcha manual
Asegúrese de que se ha realizado una conexión segura entre la válvula y el actuador.
Para activar la puesta en marcha individual, pulse el botón B1 durante al menos siete segundos.
Para el funcionamiento manual, utilice los botones B1 y B2 hasta alcanzar la posición abierta de la válvula
dependiente del recorrido necesaria.
Inicie la puesta en marcha de ambas posiciones y guárdelas pulsando simultáneamente los botones B1 y B2
durante un mínimo de tres segundos. El actuador se moverá a ambas posiciones finales.
Tras realizar una puesta en marcha correctamente, el LED verde parpadeará siete veces.
Pulse el botón B1 para volver al funcionamiento normal.
Tras realizar una puesta en marcha correctamente, verifique el recorrido establecido o determinado
comparando el valor de ajuste y la posición de la válvula.
En caso de que se produzca un fallo durante la puesta en marcha, el LED verde parpadeará rápidamente.
Verifique el montaje de la válvula.
Para la puesta en marcha, es necesario que exista un recorrido de al menos 1 mm en dirección de «cierre
forzado» antes de que el actuador alcance su tope mecánico. Además, el actuador debe poder realizar un
recorrido de al menos 5 mm.
10.6 Funcionamiento manual
10.6.1 Pulsadores
Pulse los botones B1 y B2 simultáneamente durante un mínimo de tres segundos para cambiar al modo de
funcionamiento manual.
Pulse el botón B1 para retraer el vástago de la válvula.
Pulse el botón B2 para extender el vástago de la válvula.
Pulse los botones B1 y B2 simultáneamente durante un mínimo de tres segundos para salir del modo de
funcionamiento manual.
10.6.2 Manivela
Empuje la manivela hacia la caja de engranajes: el motor se desactiva.
Mantenga presionada y gire la manivela:
A la izquierda: el eje se mueve hacia abajo.
A la derecha: el eje se mueve hacia arriba.
Suelte la manivela: la manivela no funciona, el motor se reactiva pasados cinco segundos.
11. Funcionamiento
Todos los parámetros internos, como el par motor, la posición real, el estado funcional, etc., se deben supervisar en
todo momento durante el funcionamiento del actuador PSF-M. Esto garantiza que el actuador se posicione con una
gran precisión y cierre la válvula herméticamente en todo momento.
Corte en posiciones finales
Durante el funcionamiento normal, el actuador se detendrá en la posición encontrada en un tope mecánico durante
la puesta en marcha automática o manual. El actuador se mueve a la posición final establecida por la fuerza con una
ventana de cierre mínimo del 3%.
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