Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
La palanca del engranaje situada en la carcasa del engrana-
je, funciona de siguiente forma:
1. Para desacoplar el engranaje, colocar la palanca en po-
sición "OUT" o "NEUTRO", para desenrollar libremente el
cable. PROHIBIDO PONER EN MARCHA EL MOTOR EN ESTA
POSICIÓN!
2. Para empezar el desplazamiento de la carga, antes de po-
ner en marcha el motor, colocar la palanca a posición "IN" o
"MARCHA". El cabrestante está listo para trabajar. NO PONER
EN MARCHA EL MOTOR ANTES DE ACOPLAR EL ENGRANAJE.
TIRAR DEL CABLE PARA PROTEGER EL ENGRANAJE.
Antes de poner en marcha el cabrestante, comprobar otra
vez todas las conexiones, los cables eléctricos y el cable de
acero.
Conectar el mando al cabrestante. Por su seguridad, sen-
tarse en asiento de conductor, durante el desplazamiento
de carga.
!
ATENCIÓN
1. El uso de la propulsión del coche, durante el
desplazamiento con cabrestante, puede causar
golpes repentinos sobre la cuerda, dañando seria-
mente el cabrestante.
2. El coche desplazado debe tener la caja de cam-
bios en neutro, la caja de cambios automática no
puede estar en posición "PARK". En caso contra-
rio, se producirán daños serios.
3. No enrollar el cable sobre lugar de anclaje,
para evitar daños del anclaje y cable. Utilizar un
ojal, grillete o polea.
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!
ATENCIÓN
4. Mantener una distancia segura del cabrestante
y cable.
5. Evitar la presencia de terceros cerca del ca-
brestante y cable. El desplazamiento o rotura del
cable pueden ser peligrosos para la vida y salud.
6. Después de finalizar el trabajo, desconectar el
cabrestante, mediante interruptor eléctrico y de-
jar la palanca del engranaje en posición "OUT"
o "NEUTRO".
Desplazamiento del vehículo propio
Durante el desplazamiento del vehículo propio, mediante
el cabrestante, poner en marcha el motor del coche, soltar
el freno de mando, poner la palanca de marcha en neutral.
No "ayudar" al cabrestante, con la marcha del coche.
Controlar el cabrestante con los botones "IN" y "OUT" del
controlador. Comprobar regularmente el enrollado correc-
to del cable sobre tambor.
Si detienes el cabrestante con carga, colocar cuñas bajo
las ruedas del motor o bajo la carga. No situarse detrás del
vehículo/carga al colocar las cuñas.
ENGRASADO Y MANTENIMIENTO
DEL CABRESTANTE
Un cabrestante nuevo está correctamente protegido y
lubricado. No requiere tareas de mantenimiento comple-
mentarias.
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