Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
NOTICE_CTS_EURO4_V3-15A.mif Page 16 Lundi, 6. mars 2017 10:48 10
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
FR
Για μεγαλύτερη ασφάλεια, τοποθετήστε το δίκυκλο στο
κεντρικό σταντ πριν την εκκίνηση του κινητήρα.
• Περιστρέψτε το κλειδί του κεντρικού διακόπτη στη
θέση "ON".
GB
• Βεβαιωθείτε ότι το γκριπ του γκαζιού είναι στην κλειστή
θέση.
• Πιέστε μία από τις μανέτες των φρένων και συγχρόνως
πιέστε το διακόπτη εκκίνησης. Μην διατηρείτε
DE
πατημένο το διακόπτη εκκίνησης για χρονικό διάστημα
μεγαλύτερο από 10 δευτερόλεπτα.
• Αφήστε το διακόπτη εκκίνησης μόλις ο κινητήρας τεθεί
σε λειτουργία.
IT
Εάν ο κινητήρας δεν τεθεί σε λειτουργία,
αφήστε το διακόπτη εκκίνησης και τη μανέτα
του φρένου, περιμένετε λίγα δευτερόλεπτα
και προσπαθήστε και πάλι.
ES
Το πλευρικό σταντ διαθέτει μια επαφή που επιτρέπει την
εκκίνηση του κινητήρα όταν είναι ανοιχτό, αλλά σε
1
περιορισμένες στροφές κινητήρα
.
NL
Ο∆ΗΓΗΣΗ
Εκκίνηση
Το όχημα βρίσκεται στο κεντρικό σταντ με τον κινητήρα σε
GR
λειτουργία.
• ∆ιατηρήστε την αριστερή μανέτα του φρένου πιεσμένη
με το αριστερό χέρι, κρατήστε τη λαβή στήριξης με το
δεξί χέρι και σπρώξτε το δίκυκλο προς τα εμπρός για
SE
να μετακινήσετε το κεντρικό σταντ στην κλειστή θέση.
• Ανεβείτε στο κάθισμα του δικύκλου.
• Αφήστε το αριστερό φρένο και περιστρέψτε σταδιακά το
γκριπ του γκαζιού με το δεξί χέρι για να ξεκινήσετε.
PT
FI
DK
Ανάλογα με το μοντέλο
1.
Η αναπαραγωγή και η μετάφραση, μέρους ή του συνόλου απαγορεύεται, χωρίς γραπτή εξουσιοδότηση από την Peugeot Scooters
16/25
Επιτάχυνση και επιβράδυνση
B
A
Για να αυξήσετε ταχύτητα, περιστρέψτε το γκριπ του
γκαζιού κατά τη φορά (A). Για να μειώσετε ταχύτητα,
περιστρέψτε το γκριπ του γκαζιού κατά τη φορά (B).
ΣΎΣΤΗΜΑ ΠΈ∆ΗΣΗΣ
Κλασικό φρενάρισμα (Citystar 50 cc)
Η δεξιά μανέτα ελέγχει το φρένο εμπρός και η αριστερή
μανέτα το φρένο πίσω.
Χρήση των φρένων
Για αποτελεσματικό φρενάρισμα, πρέπει να γίνονται
συντονισμένα οι επόμενες ενέργειες:
• Να αφήσετε το γκριπ του γκαζιού να επανέλθει
γρήγορα στην κλειστή θέση.
• Να πιέσετε συγχρόνως την αριστερή και τη δεξιά
μανέτα των φρένων, αυξάνοντας σταδιακά την πίεση.
Η χρήση μόνο της μίας μανέτας φρένου
μειώνει την αποτελεσματικότητα του
φρεναρίσματος και μπορεί να προκαλέσει
μπλοκάρισμα του τροχού, που μπορεί να
οδηγήσει σε πτώση του δικύκλου.
Επομένως πρέπει να αποφεύγεται το απότομο
φρενάρισμα σε βρεγμένο δρόμο ή κατά τη διάρκεια μιας
στροφής.
Σε απότομη κατηφόρα, η ταχύτητα θα πρέπει να
μειώνεται ώστε να αποφεύγεται παρατεταμένο
φρενάρισμα, εφόσον η υπερβολική θέρμανση θα μειώσει
την αποτελεσματικότητα του φρεναρίσματος.
Ενσωματωμένο φρένο SBC (Citystar 125 cc)
- Όταν φρενάρετε με το αριστερό χέρι, το σύστημα
επιδρά συγχρόνως και στο εμπρός και στο πίσω
φρένο.
- Το δεξί φρένο είναι ένα δευτερεύον βοηθητικό φρένο,
που επιδρά μόνο στο εμπρός φρένο και συμπληρώνει,
σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, το ολοκληρωμένο
σύστημα πέδησης.
Φρενάρισμα με ABS (Citystar 125/200 cc)
- Όταν φρενάρετε με την αριστερή μανέτα, το σύστημα
επιδρά και στο εμπρός και στο πίσω φρένο
συγχρόνως, και ενεργοποιεί τη λειτουργία
αντιμπλοκαρίσματος και στην μπροστινή και στην
πίσω ρόδα.
- Το δεξί φρένο είναι ένα δευτερεύον βοηθητικό φρένο
που επιδρά μόνο στο εμπρός φρένο μέσω μιας
λειτουργίας αντιμπλοκαρίσματος και συμπληρώνει, σε
περίπτωση ανάγκης, το ολοκληρωμένο σύστημα
πέδησης..
Χρήση των φρένων
• Να αφήσετε το γκριπ του γκαζιού να επανέλθει
γρήγορα στην κλειστή θέση.
• Ενεργοποίηση του συστήματος πέδησης με σταδιακή
αύξηση της πίεσης.
Αποφεύγετε να φρενάρετε απότομα σε
βρεγμένο δρόμο ή σε στροφή.
Σε απότομη κατηφόρα, η ταχύτητα θα πρέπει
να μειώνεται ώστε να αποφεύγεται
παρατεταμένο φρενάρισμα, εφόσον η υπερβολική
θέρμανση θα μειώσει την αποτελεσματικότητα του
φρεναρίσματος.
