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FIGURA 2
FIGURA 3
CONTROLE A
LUBRIFICAÇÃO
DE PARAFUSOS
FERRAMENTAS
PNEUMÁTICAS
OU ARMAS DE
OPERAÇÃO
Remoção da parte superior do injetor (fig. 3)
•
Remova a parte superior do injetor usando a cabeça do tamanho
adequado: 25 mm ou 29 mm (fig. 3A).
Remoção da tampa interna (fig. 3)
•
Usando a chave Allen, remova o interior do injetor. Insira a chave
Allen na tampa interna. Usando uma cabeça de 21 mm, gire a
chave no sentido anti-horário para remover a tampa interna (fig.
3B). Você pode precisar usar as mãos para remover algumas
partes do injetor.
Remoção do injetor (fig. 3 y 4)
•
Selecione o eixo apropriado e aparafuse-o no injetor (fig. 3C).
•
Coloque a base no motor, passando o eixo através do furo da
base (fig. 4D). Um dos pilares é de base plana e não deve ser
inserido em nenhuma das aberturas, mas deve ser colocado na
parte superior do cilindro.
•
Aparafuse a porca no eixo até que esteja devidamente ajustada.
•
Segure o parafuso principal com uma chave de tamanho apro-
priado e aperte a porca com a ajuda de uma segunda chave (fig.
4E).
•
Deslize a estrutura da mesa para baixo através do parafuso prin-
cipal, inserindo os pilares nas aberturas apropriadas para um su-
porte mais estável. (fig. 4D).
NOTA: NÃO aplique força superior a 150 Nm na porca
ou use um recipiente de impacto para fazê-lo.
•
Ao aplicar força, verifique constantemente a ferramenta e certi-
fique-se de que a estrutura dos pilares esteja bem presa e que
não haja dobras.
•
Se você não conseguir remover o injetor, pode ser necessário
aplicar óleo penetrante e aguardar alguns minutos antes de re-
aplicar a força. Se depois de aplicar o óleo você ainda não con-
seguir remover o injetor, entre em contato com o vendedor do
produto ou com um especialista em diesel. Recomendamos a
instalação apenas de injetores novos ou adequadamente recon-
dicionados. Lembre-se sempre de seguir as instruções de insta-
lação e segurança do fabricante para este processo.
NÃO USE
IMPACTO
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FIGURA 4
