ES-250
NUNCA reposte una unidad cuando el motor esté
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CALIENTE o FUNCIONANDO.
NO llene los tanques de combustible en interiores.
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SIEMPRE llene los tanques de combustible al aire libre
sobre el suelo desnudo.
NO llene demasiado el tanque de combustible. Limpie los
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derrames inmediatamente.
Apriete de forma segura la tapa del tanque de combustible
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y cierre el contenedor de combustible después de
repostar.
Inspeccione si hay fugas de combustible. Si se encuentra
◆
una fuga de combustible, no encienda ni opere la unidad
hasta que se repare la fuga.
Tenga cuidado al manipular combustible. Mezcle y vierta
◆
el combustible en exteriores donde no haya chispas ni
llamas. Retire lentamente la tapa de combustible solo
después de detener el motor y permita que la unidad se
enfríe. No fume mientras manipula o mezcla el
combustible. Mueva la unidad al menos 10 pies (3 m) del
lugar de reabastecimiento de combustible antes de
arrancar el motor.
El vapor de gasolina es más pesado que el aire y puede
viajar a lo largo del suelo a fuentes cercanas de ignición,
como motores eléctricos, luces piloto y motores calientes
o en funcionamiento. Los vapores encendidos por una fuente
de ignición pueden regresar al contenedor de combustible,
lo que resulta en una explosión, incendio, lesiones graves
o fatales y daños extensos a la propiedad.
Instrucciones de mezcla
El combustible almacenado envejece. No mezcle más combustible
del que espera usar en 30 días, y 90 días si se agrega un
estabilizador de combustible.
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OPERACIÓN
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