Tabla de contenido
Enlaces rápidos
Manual Del Operador
SHRED 'N' VAC
MODELO Tipo 1E
SHRED 'N' VAC PLUS
MODELO Tipo 1E
Lea las reglas para una operación segura y las instrucciones cuidadosamente. ECHO le
proporciona este Manual del Operador, él que se tiene que leer y comprender para lograr una
operación correcta y segura.
X7501135201
®
ADVERTENCIA
El escape del motor de este producto
contiene elementos químicos que se
sabe en el estado de California que
producen cáncer, defectos de
nacimiento y otros daños reproductivos.
ADVERTENCIA
ES-2100
Números de serie 001001 y siguientes
™
ES-2400
Números de serie 001001 y siguientes
PELIGRO
89861009662
10/99
Tabla de contenido
Manuales relacionados para Echo SHRED 'N' VAC ES-2100
Resumen de contenidos para Echo SHRED 'N' VAC ES-2100
- Página 1 ADVERTENCIA PELIGRO Lea las reglas para una operación segura y las instrucciones cuidadosamente. ECHO le proporciona este Manual del Operador, él que se tiene que leer y comprender para lograr una operación correcta y segura.
-
Página 2: Tabla De Contenido
NTRODUCCIÓN Bienvenido a la familia ECHO. Este producto ECHO ha sido diseñado y fabricado para proporcionar una larga duración y seguridad en el trabajo. Lea y entienda este manual. Verá que es fácil de usar y está lleno de recomendaciones de operación útiles y mensajes de SEGURIDAD. -
Página 3: Símbolos E Información Importante Del Manual De
'N' V ® HRED ANUAL DEL PERADOR ÍMBOLOS DE SEGURIDAD E INFORMACIÓN IMPORTANTE DEL MANUAL En todo este manual y en el producto mismo, podrá encontrar alertas de seguridad y mensajes de información útiles precedidos de símbolos o palabras clave. A continuación se explican estos símbolos y palabras clave y lo que significan. -
Página 4: Calcomanías
Asegúrese de que las calcomanías sean legibles y de que usted entienda y siga las instrucciones contenidas en ellas. Si una calcomanía no se puede leer, se debe pedir una nueva a su distribuidor ECHO. Vea la sección PIEZAS para mayor información. CALCOMANIA DE ADVERTENCIA CALCOMANIA EN... -
Página 5: Símbolos Internacionales
- Las reparaciones sólo deben ser hechas por un distribuidor de ACCESORIOS servicio de ECHO autorizado. - No use ningún accesorio, adaptamiento o parte de repuesto a menos que se recomiende en el Manual del Operador. -
Página 6: Condición Personal Y Equipos De Seguridad
Protección respiratoria Póngase la mascara para protejerse contra el polvo. Protección de los oídos ECHO recomienda llevar puestos protectores de oídos siempre que se use la unidad. Ropa apropiada Lleve puesta ropa ajustada y duradera; • Los pantalones deben ser largos y las camisas de mangas largas. -
Página 7: Operación Segura
'N' V ® HRED ANUAL DEL PERADOR Tiempo húmedo y caluroso La ropa protectora gruesa puede aumentar la fatiga del operador y causar insolación. Planee el trabajo pesado en las primeras horas de mañana o últimas horas de la tarde cuando las temperaturas son más frías. -
Página 8: Operación Prolongada/Condiciones Extremas
Control del ruido - Siga las regulaciones de ruido locales sobre los niveles de ruidos y las horas de operación. Uselo solamente durante las horas adecuadas. Inteligente - No use una velocidad muy alta al comenzar si no es necesario para ejecutar un trabajo. -
Página 9: Descripción
PROPIETARIO LAS ESPECIFICACIONES Y AJUSTES DE MANTENIMIENTO. 1 - Tarjeta de registro de garantía 1 - ECHO Emisón y Garantíadatos Tarjeta de control de emisiones ubicada en el motor (ESTE ES SÓLO UN EJEMPLO, la información en la etiqueta varía... -
Página 10: Componentes Principales Del Es-2100/2400
COMPONENTES PRINCIPALES DEL ES-2100/2400 1. INTERRUPTOR DE PARADA - “INTERRUPTOR DESLIZANTE” montado en la parte de arriba de la caja del gatillo del acelerador. Mueva el interruptor hacia ADELANTE para hacer FUNCIONAR el aparato y hacia ATRÁS para PARARLO. 2. BUJIA - Suministra la chispa para inflamar la mezcla de combustible. 3. -
Página 11: Especificaciones
Combustible Mezcla (Gasolina y Aceite de dos tiempos) Relación aceite/ combustible Aceite para motores de dos tiempos enfriados por aire ECHO 50:1 de alto rendimiento Gasolina Indice de octano 89 sin plomo. NO use combustible que contenga alcohol metílico, más de 10% de alcohol etílico o 15% de éter metil terbutílico (MTBE). -
Página 12: Montaje
ONTAJE ADVERTENCIA PELIGRO Nunca lleve a cabo procedimientos de mantenimiento ni de ensamblaje con el motor funcionando, de lo contrario se pueden producir lesiones personales graves. APLICACIÓN DEL SOPLADOR Instalacion de los Tubos del Soplador 1. Alinee las ranuras en el tubo recto con las clavijas en la caja del soplador y deslice el tubo en la caja. - Página 13 'N' V ® HRED ANUAL DEL PERADOR 4. Remueva del tubo del soplador. 5. Alinee las ranuras en el codo de aspiración con las clavijas en la salida del aire e instale el codo de aspiración. 6. Haga girar el codo de aspiración en (SH) para asegurarlo en su lugar.
-
Página 14: Operación Preliminar
ECHO Premium 50:1 cumple con esta regulación. Los problemas de motor ocasionados por inadecuada lubricación causada por la desición de no usar el aceite aprobado por ISO-L-EGD, como el ECHO Premium 50:1 aceite de dos tiempos, invalidará la garantía del aceite de dos tiempos. -
Página 15: Operación
'N' V ® HRED ANUAL DEL PERADOR Almacenamiento - Las leyes de almacenamiento de combustible varían de lugar a lugar. Póngase en contacto con el gobierno local para conocer las leyes aplicables en su localidad. Como precaución, almacene el combustible en un recipiente aprobado y hermético. -
Página 16: Arranque Del Motor En Caliente
Cierre del estrangulador – Arranque en frío. Mueva el estrangulador (B) a la posición de “arranque en frío”. Cebador – Cebe. Pulse el cebador (C) 10 veces. El combustible será visible y circulará libremente por el tubo de retorno transparente del tanque de combustible. -
Página 17: Parada Del Motor
Si el motor no se para cuando el interruptor de parada se pone en la posición de PARADA, cierre el estrangulador – posición de ARRANQUE EN FRÍO – para calar el motor. Pida a su distribuidor ECHO que repare el interruptor de parada antes de volver a usar la soplador. OPERACIÓN DEL SHRED ®... -
Página 18: Operación Del Soplador/Shred 'N' Vac
NOTA Nunca use una velocidad más alta que la necesaria para llevar a cabo la tarea que se desea hacer. Recuerde, mientras más alta es la velocidad del motor, más fuerte es el ruido que hace el soplador. Levante un mínimo de polvo usando el soplador a velocidades bajas. -
Página 19: Mantenimiento
ECHO ofrece juegos de mantenimiento REPOWER y piezas para facilitar su trabajo de mantenimiento. Debajo de cada título de tarea se indican los distintos números de piezas necesarios para dicha tarea. Consulte con su distribuidor ECHO en lo que se refiere a esas piezas. -
Página 20: Intervalos De Mantenimiento
INTERVALOS DE MANTENIMIENTO Diaiamente Anualmente Fecha en que Componente/ Procedimiento de Antes de Al cargar meses meses o cada o cada 600 se efectuo Sistema Mantenimiento usar combustible o 100 o 300 4 horas horas mantenimiento horas horas Filtro de aire Inspeccionar/Reemplazar Filtro de Limpiar/Reemplazar... -
Página 21: Filtro De Aire
'N' V ® HRED ANUAL DEL PERADOR FILTRO DE AIRE Nivel 1. Herramientas necesarias: cepillo de limpieza, cepillo de pintar de cerdas medias de 25-50mm (1-2 pulg). Piezas necesarias: JUEGO DE FILTRO DE AIRE Y COMBUSTIBLE REPOWER 90008. Cierre el estrangulador (posición de arranque en frío). Esto impide la entrada de suciedad en la boca del carburador cuando se quita el filtro de aire. -
Página 22: Bujía
BUJÍA Nivel 2. Herramientas Requeridas: 13x19 mm (1/2 x 3/4 pulg.) Llave-T, un calibrador sensible (preferentemente un alambre para calibradores y una brocha) Piezas requeridas: Bujía, NGK BPM-7Y, N/P 99944500071 Retire la bujía y revise si está sucia, desgastada y con el electrodo central redondeado. -
Página 23: Sistema De Escape
'N' V ® HRED ANUAL DEL PERADOR SISTEMA DE ESCAPE Malla del apagachispas Level 2. Herramientas requeridas: 13 x 19 mm (1/2 x 3/4 pulg.) Destornillador de cruceta. Cepillo suave de metal. Piezas requeridas: Malla N/P 14586240630, tapa del empaque N/P14586642031 Remueva el cobertor del motor (A). -
Página 24: Bolsa De Aspiración
BOLSA DE ASPIRACIÓN Nivel 1. Sacuda el polvo de la bolsa e inspeccione si hay agujeros o desgarraduras. Inspeccione el cierre y limpie el desperdicio de los dientes para garantizar que el cierre quede completamente cerrado. AJUSTE DEL CARBURADOR GENERAL Nivel 2. -
Página 25: Ajuste Final
'N' V ® HRED ANUAL DEL PERADOR Ajuste Final IMPORTANTE Las tapas limitadoras evitan que se excedan los límites de emisión de C.A.R.B. y E.P.A y el ajuste demasiado rico, pero no el demasiado pobre, lo que puede producir falla del motor. No exceda las revoluciones por minuto recomendadas para el motor en ALTA (HI) velocidad durante la operación o por períodos largos durante el ajuste. -
Página 26: Resolución De Problemas
Combustible Filtro para combustible obstruido Limpiar inicio en carburador combustible Línea para combustible obstruida Limpiar en carburador Carburador Consultar con Distribuidor ECHO Combustible Carburador Consultar con Distribuidor ECHO en cilindro combusible en cilindro Silenciador Mezcla de combustible es Abrir estrangulación húmedo con... -
Página 27: Almacenamiento
'N' V ® HRED ANUAL DEL PERADOR LMACENAMIENTO Almacenamiento a largo plazo (más de 30 días) No guarde la unidad durante un tiempo prolongado (30 días o más) sin realizar el mantenimiento de almacenamiento protector que incluye lo siguiente: Guarde la unidad en un lugar seco y sin polvo, fuera del alcance de los niños. ADVERTENCIA PELIGRO No guarde en un recinto donde se puedan acumular vapores de combustible que pueden alcanzar una llama abierta o... -
Página 28: Información De Servicio
ó US$1.50 por cada manual del operador, pagadero a ECHO, INCORPORATED. Escriba en una hoja de papel el número de modelo y número de serie de la unidad ECHO que usted tiene, el número de pieza del manual (si lo sabe), su nombre y su dirección, y envíelo al domicilio indicado arriba. -
Página 29: Suplemento Del Manual Del Operador
J.A.S.O. FC. El aceite de calidad Echo 50:1 cumple con estas normas. Los problemas del motor debidos a una lubricación inadecuada por no usar un aceite certificado ISO-L-EGD y J.A.S.O.FC, tal como aceite de dos tiempos 50:1 de calidad óptima de Echo, anulará la garantía del motor de dos tiempos.