SECCIÓN 6 — ESPECIFICACIONES Y MANTENIMIENTO POR PARTE DEL OPERADOR
6.8
DESGASTE Y DAÑOS DE LOS NEUMÁTICOS
Los conjuntos de aro y neumático instalados en las máquinas han
sido aprobados por el fabricante de neumáticos para las aplicaciones
en las cuales dichos productos se pretenden utilizar. Los aros y neu-
máticos instalados en cada modelo de producto se han diseñado
para cumplir con los requisitos de estabilidad, que incluyen ancho de
vía, compuesto del neumático y capacidad de carga. Los cambios en
los neumáticos tales como el ancho del aro, ubicación de la pieza
central, diámetro más grande o más pequeño, compuesto del neu-
mático, etc., sin la aprobación de la fábrica por escrito, pueden oca-
sionar condiciones inseguras respecto de la estabilidad.
Los aros y neumáticos instalados en las máquinas se deben inspec-
cionar como parte de la inspección visual. JLG requiere que la inspec-
ción visual se realice a cada cambio de operador durante un turno y a
cada cambio de turno.
6-12
Sustitución de ruedas y neumáticos
JLG recomienda que cada neumático de repuesto sea del mismo
tamaño y marca que los instalados originalmente en la máquina o
los ofrecidos por JLG como un repuesto aprobado. Consultar el
manual de piezas de JLG para el número de pieza de los neumáticos
aprobados para un modelo de máquina en particular.
Si se descubre cualquier detalle de los siguientes durante una ins-
pección de neumáticos, se deben tomar las medidas para retirar de
servicio el producto JLG inmediatamente. Se deben hacer los arre-
glos para sustituir los neumáticos o los conjuntos de neumáticos.
Si el diámetro total del neumático es inferior a 395 mm (15.55 in)
como mínimo o si se descubre algún desgaste irregular, deben reem-
plazarse ambos neumáticos/ruedas en el mismo eje.
Un neumático con daño significativo en la zona de la banda de roda-
miento o en la pared lateral requiere una evaluación inmediata antes
de volver a poner la máquina en servicio. Si un corte, rotura, protube-
rancia u otra avería excede una o más de cualquiera de las dimensio-
nes siguientes, se debe cambiar el neumático:
• 76 mm (3.0 in) de largo
• 19 mm (0.75 in) de ancho
• 19 mm (0.75 in) de profundidad
• Si el aro metálico es visible en cualquier punto a través de la
zona de rodadura del neumático.
• Si existe más de una avería en cualquier cuadrante de la rueda
(dentro de 90 grados entre sí).
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