6 - Advertencias y uso
6.2 - Uso de la campana 1200/1500/2000
ATENCIÓN antes de realizar las operaciones de amarre, asegúrese de que el ancla y la relativa cuerda o cadena están
bien sujetos a una bita u otro punto resistente del barco.
ATENCIÓN: durante la recuperación, mantener una distancia de seguridad adecuada entre las manos y la campana del
molinete del ancla
1. abrir el embrague con la palanca (C), (como mínimo 2
vueltas del casquillo (D) en sentido antihorario).
C
D
3. Activar el mando del molinete de ancla manteniendo la cuerda tensa durante la recuperación. Al modificar esta tensión en
fase de recuperación, es posible cambiar la velocidad de enrollado de la cuerda.
6.3 - Solución de problemas
Si el molinete de ancla se para sin que el interruptor magneto-hidráulico (o magnetotérmico) haya saltado, esperar algunos
segundos y volver a probar (evitar presionar continuamente el pulsador). *ref. pág.10
Si el interruptor magneto-hidráulico (o magnetotérmico) ha saltado, volver a activar el interruptor y esperar unos minutos antes
de volver a levar anclas.
Si después de varios intentos el molinete de ancla continúa a bloquearse, aconsejamos maniobrar la embarcación para
desencallar el ancla.
2. Retirar la palanca del casquillo (D), envolver la cuerda en la
campana (mínimo 3 vueltas).
X2
D
MANUAL DE INSTALACIÓN Y USO QUICK GPSeries - REV000A
Serie GP
C
Mín. 3 vueltas
ES
11
