● Conducción deportiva caracteri-
zada por frenadas y aceleraciones
bruscas y cambios rápidos de di-
rección.
● Pisos muy irregulares.
● Pisos de baja adherencia.
● Alteración de la condición de
carga del vehículo en compara-
ción con el momento de la puesta
a cero
Si se conduce el vehículo por
carreteras irregulares durante mu-
cho tiempo, el sistema puede ser
temporalmente inhibido, pues los
sucesivos impactos sufridos por los
neumáticos perjudican la adquisi-
ción precisa de los datos.
En ese caso, la pantalla exhibe un
mensaje y el testigo
para informar que el sistema está
inoperante.
Nota
En condiciones específicas tales
como: vehículo con carga desigual
entre los lados,
remolque con
neumático en mal estado o bastante
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gasto, utilizando rueda de repuesto
de medida diferente o neumáticos
diferentes en el mismo eje;
sistema podrá proveer un falso aviso
o deshabilitarse temporalmente.
Si el sistema detectar que uno o
más neumáticos están con presión
inferior a la condición inicial de mo-
nitoreo del sistema (realizada tras la
parpadeará
calibración y puesta a cero), deberá
indicar a través de un pop-up en
la pantalla "Check tire pressure" se-
guido por el encendido del testigo
en el cuadro de instrumentos.
El sistema iTPMS indica al conduc-
tor la eventual presencia de una con-
dición de presión de llenado dife-
rente de la condición en el momento
de la puesta a cero. Si esta con-
dición bajar del límite de adverten-
el
cia por cualquier motivo, incluyendo
los efectos de la baja temperatura y
la normal pérdida de presión de los
neumáticos.
Si el sistema indicar una diferen-
cia de presión entre los neumáticos
(testigo encendido en el cuadro de
instrumentos), comprobar el valor de
presión de los neumáticos en frío y
llenarlos hasta que alcancen el valor
en frío prescrito.
Después del llenado de los neumá-
ticos, se debe realizar la puesta a cero
del sistema a través del cuadro. de
otro modo, las informaciones provis-
tas por el sistema no serán precisas.
ADVERTENCIA
El sistema iTPMS ayuda el conduc-
tor en la comprobación de la pre-
sión de los neumáticos. El conductor
nunca debe tener menos cuidados al
manejar el vehículo.
