8.2
Car ga de las ba te rí as
Si tie ne du das so bre la car ga de la ba te ría, re cur ra
a un tal ler espe cia li za do.
Para ba te rí as sel la das se re co mien dan unas ca rac -
ter ís ti cas de car ga re gu la da de bi do a su prin ci pio
fun cio nal (ca rac ter ís ti ca IU o WU).
Si no se co no ce la ca rac ter ís ti ca del car ga dor, se
su po ne que la car ga no estará re gu la da, de modo
que es ne ce sa rio con tro lar la ten si ón con un vol tí -
me tro y des co nec tar se ma nu al men te al lle gar a los
14,4 vol ti os.
La cor rien te no mi nal 1ºdel car ga dor debe ser igu al
a 1/10 de la ca pa ci dad no mi nal en am pe ri os.
Para car gar debe co nec tar se pri me ro la ba te ría al
car ga dor an tes de po ner se en mar cha el car ga dor.
Ase gú re se de que el lu gar don de se rea li ce la car ga
esté su fi cien te men te ven ti la do.
•
De bi do a su con trol de la ten si ón, se re co mien da la car ga con
una dí na mo (p.ej. en el sis te ma eléc tri co de una ve hí cu lo) tal
como se in di ca en la ta bla 2
•
Para la car ga con car ga do res se gún la ta bla 1 debe con tro lar -
se la ten si ón de car ga y des co nec tar se ma nu al men te si se ex -
ce den los va lo res lí mi te.
•
Ten ga en cu en ta las in struc cio nes pro por cio na das por el fab -
ri can te del car ga dor.
8.2.1
Ta bla 1
Car ga do res no re gu la dos con con trol ma nu al (acep tab -
le)
Ca rac ter ís ti -
Apli ca ci ón
ca
W
Car ga in di vi du al
1)
Wa
Car ga in di vi du al
1)
Car ga do res con sis te ma automático de des con ex ión por me dio de in -
ter rup to res tem po ri za do res o con trol de la tem pe ra tu ra.
8.2.2
Car ga do res re gu la dos sin ne ce si dad de con trol adi cio -
nal (re co men da do)
Ca rac ter ís ti -
ca
IU
Wu
Wae
Los va lo res de re fer en cia para la du ra ci ón de car ga con car ga do res
re gu la dos has ta el pun to de des con ex ión pue den de du cir se de la ta -
bla 3.
8.2.3
Va lo res in di ca ti vos para la du ra ci ón de car ga de pen -
dien do del es ta do de la ba te ría y del ta ma ño del car ga -
dor
Ten si ón de
cir cui to
abier to
>12,7 V
~12,5 V
~12,2 V
Lí mi te de ten si ón
~12,0 V
(¡con trol ma nu al!)
~11,8 V
14,4 vol ti os máx.
1)
La ten si ón de cir cui to abier to sólo se es ta bi li za en un va lor cons tan te
14,4 vol ti os máx.
de spu és de al gu nas ho ras; por ello no se debe me dir in me di ata men te
de spu és de una car ga o des car ga. En ese caso, se debe es pe rar
aprox. dos ho ras.
45
Ta bla 2:
Apli ca ci ón
Car ga in di vi du al/
co lec ti va
Car ga in di vi du al
Car ga in di vi du al
Ta bla 3:
Du ra ci ón de la car ga con cor rien te no mi -
nal del car ga dor
Es ta do
de car ga
1)
0,1 x ca pa ci dad no mi nal de la ba te ría
100 %
75 %
50 %
25 %
0 %
8. Ba te ría
Lí mi te de ten si ón
14,4 vol ti os máx.
14,4 vol ti os máx.
14,4 vol ti os máx.
(am pe ri os)
–
4 h
7 h
11 h
24 h