- حيث أنه من الضروي استخدام كمية أقل من السيور مساوية لقوة النقل الشغيلية وبالتاليSPB بدال منXPB ب) استخدم سيور ذات أداء عالي – على سبيل المثال
شش
شكل
. إذا كان ذلك ال يخالف ما حددته الشركة المصنعة للسيور، فإنه
يجب القيام بفحص ومراقبة المستوى الصحيح لشد السيور وصو ال ً إلى الشد المناسب
وذلك بعد 03 دقيقة من الحركة، وهي الفترة الالزمة للتسوية الصحيحة للسيور. يتم
الحصول على أفضل أداء تشغيلي وعلى أطول وقت تشغيلي ممكن إذا تمت عملية
. في حالة الضرورة أو في حالة الصيانة الدورية العادية ال تقم
.باستبدال سيور بمفرده ولكن قم باستبدال المجموعة كلها
PTO نقل القوة التشغيلية وفق ا ً للـ
حسب الطلب بمأخذ قوة مساعد على الجانبHF يمكن أن يتم تزويد المضخات سلسلة
.)PTO المواجه للحركة (نقل القوة التشغيلية وفق ا ً للـ
.10 " خاصة بالشكلa" .) ـP.T.O( مسافة ناتجة أقل بالنسبة لقطر عمود التحريك المحوري
= محور العمودLf
= إنحناء السيورte
حمولة مقياس القوةN 75 = Fe
مالحظة هامة
1
.الضبط هذه بالشكل الصحيح
مالحظة هامة
2
13.9
11
تعديل قطر محور
التحريك
).P.T.O(
ج) شد السيور وفق ا ً لتعليمات وإرشادات الشركة المصنعة لهذه السيور؛ أي
قيمة زائدة عن المطلوب قد تسبب تلف المحمل مما يقلل من عمره التشغيلي
ويسرِّ ع من عملية تآكل البكرة. تعتمد عملية الشد على عدة عوامل كما هو
د) نسبة التسامح الطبيعية في طول السير ≥ ± %07.0 ؛ ولهذا السبب يجب
أن تكون السيور الثالثة قد تم شرائها مقترنة مع بعضها البعض وبنفس
هـ) اتبع إتجاه شد السيور كما هو موضح في الشكل 9 ولالحتياجات والمتطلبات
.األخرى يرجى االتصال باملكتب الفني أو مبركز خدمة العمالء
.و) اعتني بمخارج بكرة التوجيه وببكرة األنابيب
حتديد السحب الساكن الذي يتم تطبيقه على
.)أ) المسافة الفاصلة بين البكرتين (طول السيور
.ب) الحمولة المفروضة للسحب الساكن للسيور
XPB عن طريق الرسم التوضيحي الشكل 11 الخاص بالسيور ذات الحاشية الجانبية
وفق ا ً للمسافة، يمكن تحديد مستوي الشد الصحيح الذي يجب تطبيقه
= محور العمود ممLf
شش
شكل
خاتمة: إذا ما كان هناك محور عمود قدره 006 مم مع مقياس قوة، ومع تحميل
"te" كما هو موضح في الشكل 21 نحصل منه على إنحناءN 75 السيور بقوة
كش
شكل
.12.9 موضح في الفقرة
.المواصفات
12.9
السيور
:يعتمد الشد الساكن على
.ج) عدد السيور
.د) زاوية لف البكرة الصغرى
.هـ) السرعة المتوسطة
...و) إلخ
.بمقدار حوالي 8.01 مم