Procedimiento
El control del respirador y del nivel de aceite debe ser realizado desde el nivel básico dado que el
transformador está energizado.
1 Control del respirador
Controle el respirador como establecen las instrucciones del transformador.
Los respiradores y los tubos de salida del conservador emanan gases explosivos. Al quitar el
respirador no debe haber llamas, superficies calientes ni chispas.
Si más de la mitad del producto desecante ha cambiado de color, será preciso secarlo o reemplazarlo.
Por lo general, el producto desecante empieza a cambiar de color por la base del respirador. Si empi-
eza a cambiar de color por la parte superior de éste, existe una fuga en las conexiones al conservador
que habrá que localizar y sellar.
2 Control del nivel de aceite en el conservador
El nivel de aceite en el conservador debe estar de acuerdo con las instrucciones en la documentación
del transformador.
3 Control del motor y del contador
Abrir la puerta del armario del motor y llevar el interruptor conmutador a la posición LOCAL. Llevar
luego el interruptor de control a la posición SUBIR (BAJAR).
Controlar que el motor trabaje correctamente, el indicador de posición aumenta (disminuye) un paso
y el contador avanza un paso por cada operación. Anotar el valor del contador. El contador muestra la
cantidad de operaciones ejecutadas por el selector de tomas en carga (el esquema de revisión puede
ser determinado basándose en esta información).
Llevar el interruptor de control a BAJAR (SUBIR). Controlar también que el motor trabaje correcta-
mente en esta dirección, el indicador de posición disminuye (aumenta) un paso y el contador avanza
un paso más.
Rearmar las manillas.
4 Control de la parada de emergencia
Generar un impulso de SUBIR o BAJAR y pulsar la parada de emergencia aproximadamente un
segundo más tarde. La operación se debe interrumpir. Rearmar la parada de emergencia girando el
mando en sentido horario y llevando el interruptor de protección del motor a ON. La operación de ar-
ranque queda ahora completada. Mover a la posición de servicio.
5 Control del interruptor accionado por corriente de pérdida a
tierra (Opcional)
Si el mecanismo motorizado está equipado con una salida, el interruptor accionado por corriente de
pérdida a tierra debe se comprobado pulsando el botón de prueba en la salida de BUE o en el interrup-
tor accionado por corriente de pérdida a tierra separado de BUL.
ADVERTENCIA
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