Tabla de contenido
Configurations
REAR / TRASERO
Top
CFG
Type / Perfil
Superior
1
2
3
LDF
4
5
6
12
13
14
HDF
15
16
Balance [in % front] /
Reparto Carga [En % sobre eje Delantero]
Notes
The front wing main plain is set in all
configurations at 0.64° [nose down]. This
angle is constant in all configurations and is
measured on the centre line of the car.
In all but the last configuration [16] the
front external flap is used without a Gurney.
Until configuration 16 it is more efficient to
increase the flap angle than adding a
Gurney.
Although there are more aero
configurations available from Dallara,
within the Euroformula Open, the ones
described are the only valid ones.
Euroformula Open Technical Comision
Comisión Técnica del Euroformula Open
F 312
Owners Manual / Manual de Usuario
Top
Lower
Setting /
Setting /
Reglaje
Reglaje
perfil
perfil
superior
inferior
0°
-1°
5°
11°
9°
13°
17°
13°
21°
25°
Configuraciones
FRONT / DELANTERO
DOWNFORCE
External
LEVEL
Flap Type /
/
Tipo de
NIVEL DE
Flap
CARGA
exterior
VERY
LOW / MUY
BAJA
LDF
LOW / BAJA
HIGH / ALTA
40/41%
Notes
El perfil principal del ala delantera está
siempre regulado a 0.64º [morro hacia
abajo]. Este ángulo es constante en todas las
configuraciones y se mide en la línea central
del coche.
Salvo en la última configuración [16], el flap
delantero externo se utiliza sin el Gurney.
Hasta la configuración [16], es más efectivo
incrementar el ángulo de incidencia que
añadir el Gurney.
Aunque hay más configuraciones disponibles
de Dallara,en el Euroformula Open sólo son
válidas las descritas en el presente manual.
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Versión 1/15 de 17 de Febrero de 2015
External
Flap
Internal
Setting /
Flap / Flap
Reglaje
Interior
Flap
exterior
2°
Without
5°
/
Sin
7°
10°
11°
15°
With
18°
/
25°
Con
25° +
gurney
41/42%
42/44%
Version 1/15 of 17 th February 2015
CFG
1
2
3
4
5
6
12
13
14
15
16
44/45%
Tabla de contenido
