Tabla de contenido
 The angle is relative to the reference plane
with zero rake, measured on the upper
surface, over the two wing elements.
 Never use any Gurney on any rear wing
element (see FIA regulations).
 The MDF mounts two small wing elements.
 The LDF mounts one single small wing
element.
The 'camber' plate of this LDF
wing has half the setting range.
Rear Lower Wing Pillars
 There are two different rear lower wing pillars
for use in the lower or higher angle range:
BEAM wing range use HDF pillar /
Rango de uso para HDF
BEAM wing range use HDF pillar /
Rango de uso para LDF
Euroformula Open Technical Comision
Comisión Técnica del Euroformula Open
F 312
Owners Manual / Manual de Usuario
Soportes del perfil inferior del ala trasera
Min.
34/56
 El ángulo expresado es relativo al plano de
referencia con cero "rake", medido en la
superficie superior, encima del biplano.
 No usar nunca ningún Gurney en el ala
trasera (ver reglamento FIA)
 El ala MDF lo forman dos perfiles pequeños.
 El ala LDF lo forma un único perfil. La placa
de reglaje del mismo tiene la mitad de rango
de regulación.
 Para el perfil inferior el ala trasera, hay dos
tipos de soporte, uno para ángulo de
incidencia pequeño, y el otro para ángulo
grande.
-3°
Version 1/15 of 17 th February 2015
Versión 1/15 de 17 de Febrero de 2015
Max
15°
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