Diagnóstico
8.5 Procedimiento en caso de falla
8.5
Procedimiento en caso de falla
El aparato libera los contactos de salida aunque el motor esté en marcha (el LED "OUT" se
ilumina en verde).
Reducir el umbral de tensión U
habilitación de salida, es probable que haya una falla de cableado en las entradas de medición
(p. ej., cortocircuito de los bornes del aparato L2/L3 a L1) o que el motor suministre una tensión
de remanencia demasiado baja. Comprobar que las entradas de medición a los devanados del
motor estén bien cableadas según los ejemplos de conexión.
El aparato libera los contactos de salida demasiado pronto (el motor aún no está
completamente parado).
Ajustar el umbral de tensión U
necesario, aumentar el tiempo de parada t (retardo para la habilitación).
El aparato no libera los contactos de salida aunque el motor esté completamente parado.
Evaluar las notificaciones de los indicadores LED del aparato:
1. Si el LED "UH" está encendido en verde, ver punto 2.
Si el LED "UH" no está encendido en verde, existe una subtensión en A1-A2 o se ha producido
una falla interna en el aparato. (Las fallas internas pueden producirse por subtensión,
por circuitos de salida soldados o, en raras ocasiones, por perturbaciones externas). ⇒
Desconectar la tensión auxiliar y volver a conectarla. Si ello no corrige la falla pese a que la
tensión auxiliar esté en el nivel correcto, el aparato está defectuoso y debe sustituirse.
2. ¿Parpadea el LED "ERR" (rojo) con el código de error "Subtensión en A1-A2" (1 parpadeo)?
Si la respuesta es negativa, ver punto 3.
En caso afirmativo, el aparato ha detectado una falla por subtensión. ⇒ Crear el nivel
correcto de tensión auxiliar.
3. Si el LED "OUT" no parpadea en verde, ver punto 4.
Si el LED "OUT" parpadea en verde, se ha detectado la parada, pero el retardo hasta la
habilitación de la salida (t) sigue en marcha.
⇒ Esperar hasta que transcurra t
habilitación de salida, es probable que la entrada de medición L1-L2-L3 esté recibiendo picos
de tensión ocasionales superiores al U
parpadeos amarillos, esporádicos y cortos de los LED).
⇒ Solución: aumentar U
procede, utilizar un cable apantallado).
4. Si el LED "OUT" se ilumina en amarillo, la tensión en la entrada de medición es mayor que
el U
Si el LED "OUT" no se ilumina en amarillo (es decir, el LED está o permanece completamente
apagado), se ha detectado la parada del motor (la tensión en la entrada de medición es
<U
an
60
; en caso necesario, eliminar las fallas en la entrada de medición (si
an
ajustado; ver punto 5.
an
), pero los relés de salida no se habilitan por las siguientes causas:
; si es necesario, al mínimo. Si aún debe producirse la
an
para la detección de parada con valores más bajos. En caso
an
. Si, como máximo después de 6 s, no se produce ninguna
s
ajustado (en realidad, esto debería indicarse con
an
Manual de producto, 08/2023, A5E50307927004A/RS-AA/001
Monitor de parada 3TK2810-0
