SEGURIDAD
• Retraiga el soporte lateral completamente antes de manejar. Si
el soporte lateral no está completamente retraído, podría hacer
contacto con la superficie del camino y causar pérdida del
control.
• Para maximizar la efectividad de frenado, use ambos frenos,
delantero y trasero, al mismo tiempo. Esté consciente de la
siguiente información y prácticas de frenado:
– Como máximo, el freno trasero proporciona 40% de la fuerza
de parada de la motocicleta. Use ambos frenos, delantero y
trasero, al mismo tiempo.
– Para evitar derrapar, aplique los frenos gradualmente
cuando el camino esté mojado o sea irregular, o cuando haya
materiales sueltos o resbalosos.
– Si es posible, evite usar los frenos al girar. Las llantas para
motocicleta tienen menos tracción en los giros, por lo que
frenar aumentará la posibilidad de derrape. La motocicleta
debe estar en posición vertical antes de aplicar los frenos.
– Con nuevas balatas y rotores, deben transcurrir 500 km de
funcionamiento en la ciudad (no en condiciones de crucero
en carretera), para que las balatas se acoplen a los nuevos
rotores. Los frenos se deben usar con frecuencia. Durante
este tiempo, el desempeño de los frenos será menos eficaz.
Evite usar los frenos bruscamente, excepto en una
emergencia. La eficiencia de los frenos aumentará
gradualmente durante este período de asentamiento.
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L L L L E E V V A A R R U U N N P P A A S S A A J J E E R R O O
No lleve un pasajero, a no ser que la motocicleta esté equipada
con asiento y descansapiés para el pasajero.
• No exceda la CLASIFICACIÓN DEL PESO BRUTO DEL VE-
HÍCULO (GVWR) o la CLASIFICACIÓN DEL PESO BRUTO DEL
EJE (GAWR) de su motocicleta. Vea la información específica de
los modelos en la sección Especificaciones de este manual o en
la etiqueta de información de fabricación/VIN en la estructura
de la motocicleta.
• Indique al pasajero que se sostenga de usted o de la correa
manual del pasajero con ambas manos y que mantenga ambos
pies en los descansapiés del pasajero. No lleve un pasajero que
no pueda colocar ambos pies firmemente en los descansapiés
del pasajero. Un pasajero que no se pueda sujetar
correctamente o que no pueda alcanzar los descansapiés del
pasajero, puede cambiar la posición de su cuerpo
erráticamente, lo cual puede causar que la motocicleta sea
difícil de maniobrar y provocar pérdida del control.
• Antes de manejar, asegúrese de que su pasajero conozca los
procedimientos para el manejo seguro. Hable sobre cualquier
información de seguridad con la que su pasajero no esté
familiarizado. Un pasajero que no esté consciente de los
procedimientos para el manejo seguro puede distraerlo o hacer
movimientos que dificultarían la maniobrabilidad de la
motocicleta.
ADVERTENCIA