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(French)
LUBRIFICATION
Cet outil est équipé de palettes pouvant
fonctionner sans air lubrifié. Toutefois une
petite quantité d'huile permet à l'outil de
fournir toute sa puissance et prolonge sa
durée de vie. L'utilisation d'air asséché
ne comportant aucune trace d'huile peut
réduire la durée de vie des palettes.
INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN
L'utilisation de pièces détachées autres
que celles d'origine peut provoquer
une baisse des performances, une
augmentation de l'entretien et du niveau
de vibrations et peut annuler toutes les
garanties vis-à-vis du constructeur.
Pour obtenir un maximum d'efficacité
de l'outil pneumatique, conserver ses
caractéristiques et éviter des réparations
successives, il est recommandé
d'établir un programme d'inspection
et de réparation de cet outil toutes
les 500 heures. La périodicité de ces
inspections dépend de la sévérité du
travail à effectuer.
Pour l'élimination des composants,
lubrifiants, etc., assurez-vous que les
procédures de sécurité sont respectées.
Les pales de rotor de cet outil sont en
PTFE. Lors de la manipulation des pales
de rotor, respecter les recommandations
standard de sécurité et de santé propres
au PTFE.
● Ne pas fumer.
● Nettoyer les composants du moteur à
l'aide d'un liquide de nettoyage et non
avec de l'air.
● Remplacer le silencieux s'il est sale.
Ne pas le nettoyer, ni le reutiliser.
● Se laver les mains avant de
commencer toute autre activité.
INSTRUCTIONS DE DÉMONTAGE ET DE
REMONTAGE
Voir page 6.
Indique le sens de démontage.
Démontage de la turbine
● Placer la machine dans un étau à mors doux.
● Dévisser l'adapteur (1).
● Extraire le ressort (4), les rondelles (7), le
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ressort (8) et la bille (9).
● Retirer l'ensemble levier (12, 18, 19).
● Dévisser l'ensemble poussoir (13).
● Retirer le clapet (5) et l'admission (6).
● Extraire la turbine du carter (32).
● Dévisser le régulateur de vitesse (20).
Filetage à gauche (voir dessin 3).
● Démonter la turbine (voir dessin 4).
● Serrer légèrement le rotor dans un étau à
mors doux pour dévisser le pignon.
Démontage du renvoi d'angle
● Dévisser le bouchon (50).
● Extraire le sous-ensemble arbre (41) le
roulement (48), le déflecteur (47), le pignon et
l'écrou (46).
● Dévisser l'écrou (46) pour désolidariser le
pignon de l'arbre (41).
Remontage du renvoi d'angle
● Enduire le pignon d'arbre de graisse et
procéder au remontage.
● Serrer le bouchon (50) au couple de 60 Nm.
Remontage de la turbine
● Procéder de manière inverse au démontage.
Attention au sens de montage des
lames (24) (voir figure 5).
● Déposer une goutte de colle "Loctite 641" sur
le filetage du régulateur (20) avant de serrer
celui-ci au couple de 1,5 Nm.
● Enduire le pignon avec le restant de graisse.
Chapeau arrière
● L'ensemble levier a deux positions orientables
180° (voir figure 6).
● Lors du remontage, bien centrer les rondelles
(7), sur le ressort (8).
● Serrer l'adapteur (1) au couple de 30 Nm.
Graissage du couple conique
● Quantité de graisse :
- 3.5g : 12000 / 13500 rpm
- 5g : 6000 / 7500 rpm
● Graisse recommandée : 6159901490 (24 g)
ou 6159901480 (1 kg).
● L'utilisation d'une toute autre graisse, en
quantité supérieure ou inférieure, nuirait à
la longévité et au bon fonctionnement des
pignons d'angle.
Attention lors de la prise en mors de la
machine (voir dessin 8).
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6159948480_10
Series: D
