JBM 54392 Manual De Instrucciones página 12

Limpiador y comprobador de inyectores
Idiomas disponibles

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el inyector comienza la inyección (observado
con la ayuda de la luz de fondo). El valor ajus-
tado en este momento es la anchura de pulso
de inyección mínima, por lo que se puede ob-
servar la diferencia de anchura de pulso de
inyección mínima entre estos inyectores.
6.5 Prueba de fugas
La prueba de fugas es para inspeccionar las
condiciones de sellado de la válvula de aguja
del inyector bajo la presión del sistema y para
averiguar si el inyector está goteando.
Procedimientos (Instalación consulte Unifor-
midad / Sprayability Test):
1) Antes de realizar la prueba de estanquei-
dad, pulse el icono DRAIN para vaciar el líqui-
do residual de prueba del vaso de medición.
2) Seleccione la función Prueba de fugas y
pulse la tecla ENTER para ejecutarla.
En este momento se puede ajustar la presión
del sistema pulsando la tecla < o > para ob-
servar el goteo delinyector la presión se ajusta
preferiblemente un 10% por encima de las es-
pecificaciones del fabricante.
3) Una vez finalizada la prueba, el equipo se
detendrá automáticamente y el zumbador
sonará simultáneamente.
Nota:
En general, el goteo del inyector debe ser in-
ferior a 1 gota en 1 minuto (o de acuerdo con
las  especificaciones).  El  tiempo  por  defecto 
del sistema es de 1 minuto.
6.6 Prueba de volumen de inyección
La prueba de volumen de inyección sirve para
comprobar si el caudal de inyección en 15 se-
gundos cumple las especificaciones de canti-
dad de inyección. La desviación refleja el des-
gaste o la obstrucción del inyector, en lugar de
la variación del parámetro eléctrico.
Procedimientos (La instalación se refiere a la 
Prueba de Uniformidad / Pulverizabilidad):
1) Antes de esta prueba, pulse el icono DRAIN
para drenar el líquido de prueba del vaso me-
didor si lo hubiera.
2) Seleccione la función Prueba de Volumen
de Inyección y pulse la tecla ENTER para ini-
ciar la prueba.
Ajuste la presión de combustible pulsando la
tecla < o > según la especificación del inyector.
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