Dimensiones externas :
longitud × anchura × altura
Masa : motosierra sin barra guía ni sierra,
depósitos vacíos
Capacidades :
depósito de combustible
depósito para el aceite de lubricación de sierra
combustible (relación de la mezcla)
aceite (aceite para la sierra)
Longitud de corte :
todas las longitudes de corte utilizables y
especificadas de la barra guía
Sierra de cadena :
paso especificado
calibre especificado (espesor de eslabones)
tipo de barra guía
calibre de barra guía
tipo de cadena
lubricación
Rueda dentada : número especif. de dientes
Motor :
tipo
carburador
magneto
bujía
estárter
transmisión de potencia
dispositivo de descompresión
cilindrada
máxima potencia de freno en la transmisión
(ISO 7293)
máxima velocidad recomendada con el
accesorio de corte
velocidad recomendada de ralentí
Consumo de combustible :
consumo de combustible a máxima potencia
de motor
consumo específico de combustible a máxima
potencia de motor
Nivel de presión acústica : (EN 27182) LpAav = dB(A)
Nivel potencia acústica garantizado :
(2000/14/EC) L
=
WA
Freno de sierra : (ISO 6535) tiempo medio de
freno a velocidad acelerada
Vibraciones : (ISO 7505)
Otros dispositivos :
Las especificaciones, descripciones e ilustraciones de
este manual son las exactas en el momento de su
publicación, pero están sujetas a cambios sin previo
aviso.
CS-5100
CARACTERISTICAS TÉCNICAS
mm
kg
mL
mL
mm
mm
mm
cm
mm
mL (cm³) 49,3
kW
r/min
r/min
kg/h
g/(kW·h) 462
dB(A)
s
m/s²
398 × 252 × 272
4,9
600
280
El combustible es una mezcla de gasolina normal.
No plomífero gasolina de octano minimo 89.
El gasohol puede contener un máximo de 10 % de
alcohol etílico (de grano). El gasohol que contenga
alcohol metílico (madera) no está aprobado.
ISO-L-EGD Standard (ISO/CD 13738), JASO FC o
marca ECHO de calidad superior de dos carreras 50 : 1
aceite; Nafta 50 partes : Aceite 1 partes (2 %).
Aceite especial para sierra o aceite de motor
380, 450, 500
8,26 (0.325 pulgadas)
1,47 (0.058 pulgadas)
38, 45, 50 (ECHO)
1,47 (0.058 pulgadas)
Carlton K2L
Oregon 21BP
Bomba aceite automática ajustable
7
Monocilíndrico de 2 tiempos y enfriado por aire
Tipo diafragma
Magneto de volante, sistema CDI
CHAMPION RCJ-6Y o NGK BPMR7A
Estárter con retroceso
Embrague centrífugo automático
Con
2,6
13.500
2.800
1,19
100,3
117
0,08
8,8
Protector de mano delantero,
protector de mano trasero,
bloqueo del gatillo del acelerador,
sujetador de cadena, freno de cadena,
dispositivo antivibraciones, parachoques con puntas
Las ilustraciones pueden incluir equipos y accesorios
opcionales y puede que no incluyan todo el equipo
estándar.
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CS-5100
