Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
2. Vajutage käivituskangi lukustusest
vastastamise nuppu ja hoidke seda
sissevajutatult (joon. 8.C).
3. Käivitamiseks tõmmake
käivituskangi (joon. 8.B).
4. Laske käivituskangi lukustusest
vabastamise nupp lahti
Kui kruvikonveier on blokeerunud,
ärge püüdke mootori käima panna.
Masinal on olemas automaatne
mootorikaitse, kui see on sees, siis oodake
mõned sekundid enne masina käivitamist.
6.3.2 Töötamine
Laske kruvikonveier alla maapinna
poole ja alustage lumekoristamist.
Enne lukustusest vabastamise
toimingute tegemist jätke
alati mootor seisma.
6.4 SEISKAMINE
Masina seiskamiseks laske
käivituskang lahti (joon. 8.B).
TÄHTIS Kui on vaja masinast eemale
minna, siis tuleb aku välja võtta.
6.5 SOOVITUSED KASUTUSEKS
• Lund on parem eemaldada, kui see on veel
värske. Käige juba koristatud alad veel kord
üle, et koristada alles jäänud lumejäägid
• Kui on võimalik, visata lumi välja
tuule suunas. Kontrollige lume
väljaviskejoa kaugust ja suunda.
• Tugeva tuule korral laske deflektor alla
nii, et see suunaks väljavisatava lume
vastu maad, vähendades nii võimalust, et
tuul kannab lund soovimatusse kohta.
• Töö lõpus laske masinal mõni minut käia,
et vältida jää tekkimist väljaviskeavas.
6.5.1 Kuiv ja normaalne lumi
Kuni 20 cm paksust lund saab koristada
kiiresti, liikudes ühtlase kiirusega. Paksema või
kuhjatistes lume korral tuleb kiirust vähendada
ja lasta masinal töötada omas rütmis.
6.5.2 Sulalumi ja kokkupressitud lumi
Liikuge edasi aeglaselt. Vältige alumise
lõiketera kasutamist kokkupressitud
lume või jää eemaldamiseks.
TÄHTIS Masina intensiivne kasutamine
sulalume ja kokkupressitud lume
korral kulutab kruvikonveierit.
6.6 PÄRAST KASUTAMIST
• Võtke kohe aku selle pesast välja.
• Pühkige masin harjaga masina külge
jäänud lumest puhtaks (p 8.2).
• Liigutage kõiki juhtseadmeid
mitu korda ette ja taha.
• Keerake vajaduse korral uuesti kinni kruvid ja
poldid, mis on kasutamise ajal lahti läinud.
• Kontrollige, et osad ei oleks lahti tulnud
või kahjustada saanud. Vajaduse korral
vahetage kahjustatud osad välja.
Masinat ei tohi kinni katta,
kui mootor on alles soe.
7. AKU LAADIMINE JA HOOLDAMINE
• Akut tuleb hoida ruumis
temperatuurivahemikus +7°C kuni + 40°C.
Kui masinat hoitakse ruumis, kus temperatuur
võib neid piire ületada, on otstarbekas aku
välja võtta ja hoida seda sobivas kohas.
• Kasutuse ajal on aku kaitstud täieliku
tühjaks saamise eest kaitseseadmega, mis
lülitab masina välja ja blokeerib selle töö.
• Aku on varustatud kaitsmega, mis
takistab laadimist, kui ruumi temperatuur
ei jää 0 ja +45°C vahele.
• Akut võib laadida igal hetkel, ka osaliselt,
ilma, et oleks oht seda kahjustada.
Aku laetuse seisu kontroll.
Aku laetuse seisundi kontrollimiseks vajutage
nuppu (joon. 11.A) , mis aktiveerib neli LED-
lampi (joon. 11.B), mis tähendab järgmist:
LED
4
100%
ROHELIST
3
70%
ROHELIST
2
45%
ROHELIST
1
10% - Laadida
ROHELINE
Mitte
Aku on laetud vähem kui 10 %
keegi
ja seda tuleb kohe laadida.
Kui pärast 30 minutit laadimist ükski
tuli ei sütti, tähendab, et aku on
defektne ja tuleb välja vahetada.
Laadimisaeg on umbes 1,5 – 3,5 tundi,
olenevalt aku võimsusest ja laetuse tasemest.
ET - 9
Aku laetus
