NORMAS DE USO
da do filtro de gasolina (1), acessível pelo lado
direito em cima do canal de ejecção, e depois
lembrar de ligar o tubo novamente.
Ao reiniciar o trabalho, certificar-se que não
haja vazamentos de gasolina pelos tubos e
pelo combustível.
5.5 USO SOBRE TERRENOS EM DECLIVE
Respeitando os limites indicados (max
10° - 17%), a relva em declive deve ser
percorrida no sentido subida/descida e
nunca de atravessado, prestando muita
atenção para que, nas mudanças de
direcção, as rodas - que estão na parte
mais alta - não encontrem obstáculos
(pedras, ramos, raízes, etc.), pois pode-
riam causar deslizamento lateral, viragens
ou perda de controlo da máquina.
PERIGO!
!
MUDANÇA DE DIRECÇÃO NOS TERRENOS EM DECLIVE. Nunca inserir a
marcha a ré para reduzir a velocidade em descida: isto poderá causar a
perda de controlo do meio, sopretudo em terreno escorregadios. Nunca
percorrer as descidas em ponto morto ou com a embraiagem desengata-
da! engatar sempre uma marcha baixa e o travão de estacionamento
antes de deixar a máquina parada e sem supervisão.
ATENÇÃO!
!
para a frente com muito cuidado para evitar que a máquina se empine.
Reduzir a velocidade de avanço antes de enfrentar um declive, sobretudo
na descida.
5.6 TRANSPORTE
ATENÇÃO!
!
camião ou um reboque, usar meios adequados para a elevação utilizando
um número de pessoas adequado ao peso e ao processo de levantamen-
to utilizado. A máquina nunca deve ser levantada com cabos e talhas.
REDUZIR A VELOCIDADE ANTES DE QUALQUER
Nos terrenos em declive é necessário iniciar a marcha
Se a máquina tiver que ser transportada sobre um
max 10° (17%)
PT 25
1
CERTO!