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7.
MONTAGEM DA BROCA
Encaixe a broca (A) no eixo do redutor (B), travando o
conjunto com o pinto trava (C). O pino trava deve ser fixado
por cupilha, evitando que escape durante a operação.
Alerta! Certifique-se que a broca esteja corretamente fixada antes de operar o
equipamento.
Cuidado! Não altere a relação da caixa de redução. Há risco de acidentes graves!
Cuidado! Siga sempre as regras de segurança. Não apoie ou fixe o perfurador de solo
em suportes fixos. É proibido usar o perfurador de solo em aplicações diferentes das
indicadas pelo fabricante e contidas neste manual.
8.
COMBUSTÍVEL
Atenção! Não realize a mistura de óleo 2 tempos e combustível diretamente no tanque
de combustível do equipamento.
Sempre utilize gasolina comum. Nunca utilizar gasolina aditivada.
Não deixe combustível armazenada no tanque de combustível.
Óleo 2 tempos:
Existem dois padrões diferentes de formulação para óleo 2 tempos: mineral e semissintético.
MINERAL
Menor custo
Reduz a vida útil do motor
Formulação – JASO FB
Mistura 25:1 (40 ml de óleo 2 tempos para 1 litro
de gasolina comum)
SEMISSINTÉTICO
Maior custo
Mais recomendado; aumenta a vida útil do
motor
Formulação – JASO FC ou JASO FD
Mistura 40:1 (25 ml de óleo 2 tempos para 1 litro
de gasolina comum)
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