PY4G--K,: Instrucciones de instalación
PELIGRO: PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA, DESCONECTE LA ALIMENTACIÓN ANTES DE REALIZAR EL MANTENIMIENTO
EMPALME EN TERRENO
TERMINAL (MARCADO)
TERMINAL (SIN MARCAR)
EMPALME
EMPALME (MARCADO)
VOLTAJE BAJO DE FÁBRICA
CABLEADO DE CONTROL EN TERRENO
CABLEADO DE ALIMENTACIÓN EN TERRENO
CABLEADO ACCESORIO U
OPCIONAL
VOLTAJE ALTO DE FÁBRICA
C
CONTACTOR
CAP1
CONDENSADOR, COMP
CAP2
CONDENSADOR, INDUCTOR (CUANDO SE UTILIZA)
CCH
CALEFACTOR DEL CIGÜEÑAL
CHS
INTERRUPTOR DEL CALEFACTOR DEL CIGÜEÑAL
COMP
MOTOR DEL COMPRESOR
DISPOSICIÓN DE LOS COMPONENTES DE LA UNIDAD 1Ø
OFM
SECCIÓN DEL VENTILADOR
EXTERIOR
SECCIÓN
SECCIÓN DEL
ÁREA DE LA CAJA DE CONTROL
DEL COMPRESOR
VENTILADOR INTERIOR
IGC
LS2
LPS
HPS
IFM
TAPA 1
PRS
H C F
COMP
SECCIÓN
LS1
DE GAS
T3
T1
T2
LÓGICA DEL VENTILADOR DE CALEFACCIÓN
0
42
Í
W
W
VENTILADOR
DESENERGIZADO
ENERGIZADO
ENERGIZADO
LÓGICA DEL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO
1
Í
0
Y
Y
VENTILADOR
DESENERGIZADO
DESENERGIZADO
ENERGIZADO
ENERGIZADO
NOTA: SI Y2 ESTÁ DESENERGIZADO QUITA
LA SOLICITUD DE ENFRIAMIENTO, RETARDO DE APAGADO
DE Ø SEGUNDOS
NOTAS:
1. SI REEMPLAZA CUALQUIERA DE LOS CABLES ORIGINALES QUE SE PROPORCIONAN, LOS
DEBE REEMPLAZAR POR UN CABLE IGUAL O SU EQUIVALENTE.
2. CONSULTE LOS DOCUMENTOS DE PREVENTA DE LOS TERMOSTATOS.
3. UTILICE CONDUCTORES DE COBRE DE 75 GRADOS C PARA LA INSTALACIÓN EN TERRENO.
4. CONSULTE LAS INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN PARA CONOCER LA SELECCIÓN
DE VELOCIDAD CORRECTA DE IFM.
5. CONSULTE LAS INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN PARA VER LAS CONEXIONES
CORRECTAS DE CALEFACCIÓN Y ENFRIAMIENTO PARA SU UNIDAD.
6. EN ALGUNOS MODELOS, LS1 Y LS2 ESTÁN CONECTADOS EN SERIE. EN OTROS
MODELOS, SOLO SE UTILIZA LS1.
7. ESTE FUSIBLE ESTÁ FABRICADO POR LITTLE FUSE, NÚMERO DE PIEZA 287003.
8. NO DESCONECTE EL ENCHUFE CON CARGA.
9. N.E.C. CLASE 2, 24 V.
10. CONDENSADOR DEL INDUCTOR Y CABLEADO SOLO EN CIERTOS MODELOS.
SI CAP2 ESTÁ PRESENTE, LOS CABLES AMARILLOS DE IGC "L2" E IDM SE
CONECTAN EN EL MISMO LADO DE CAP2
Funcionamiento normal
Se proporciona un indicador LED (diodo emisor de luz) en el
controlador integrado de la unidad de gas (IGC) para monitorear el
funcionamiento. El IGC se encuentra quitando el panel de acceso al
control (consulte la
Fig.
22). Durante el funcionamiento normal, el LED
permanece encendido (consulte la
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
DIAGRAMA ELÉCTRICO EN ESCALERA
LEYENDA
EQUIPO
EQUIP
SENSOR DE LLAMA
FS
GND
GROUND
INTERRUPTOR DE ALTA PRESIÓN
HPS
TERMINAL DE ACCESORIO DEL HUMIDIFICADOR
HUM
I
ENCENDIDO
MOTOR DE TIRO INDUCIDO
IDM
MOTOR DEL VENTILADOR INTERIOR
IFM
CONTROLADOR DE LA UNIDAD DE GAS INTEGRADA
IGC
INTERRUPTOR DE BAJA PRESIÓN DE GAS (CUANDO SE UTILIZA)
LGPS
INTERRUPTOR DE BAJA PRESIÓN
LPS
LS1
INTERRUPTOR LIMITADOR PRINCIPAL
INTERRUPTOR LIMITADOR SECUNDARIO
LS2
VÁLVULA PRINCIPAL DE GAS
MGV
OFM
MOTOR DEL VENTILADOR EXTERIOR
TERMINAL CUÁDRUPLE
OT
INTERRUPTOR DE SEGURIDAD
RS
TRAN
TRANSFORMADOR
TERMOSTATO
T-STAT
TRAN
23
23
C
21
11
T-STAT
CUANDO SE
CAP2
UTILIZA
IDM
MGV
RS
DH
AZL
I
FS
GRN
G
T+90
R
ROJ
VENTILADOR
DESENERGIZADO
A
AMA
T+60
BLNC
W
VENTILADOR
C
Y2
349402-701 REV. B
Fig. 19 – Diagrama eléctrico en escalera 460-3-60
Tabla 6
para ver los códigos de error).
L1
UTILICE SOLO CONDUCTORES DE COBRE
NGR
C
C;11
IGC
CCH
L1
L1
C;11
IDM
L1
ROJ
IGC
"24 V CA"
HPS
"CONT"
NGR
NGR
FUSIBLE DE 3A
P2-1 "DH"
M
P1-6
AMA
I
"T1"
NRJ
P2-3 "G"
AZL
P1-2
AZL
P1-5
P2-4 "R"
VIO
P1-4
VIO
P1-1
P2-5 "Y"
NRJ
P1-8
P2-6 "W"
LGPS
ACCESORIO DEL JUEGO LP
CUANDO SE UTILIZA
P1-7
P1-9
GRI
M
CONSULTE LAS NOTAS 4/5
AMA
Aumento del flujo de aire y la temperatura
La sección de calefacción de cada tamaño de unidad está diseñada y
aprobada para el funcionamiento de la calefacción dentro de los rangos
de aumento de temperatura estampados en la placa de valores nominales
de la unidad.
24
ALIMENTACIÓN EN TERRENO
208/230 V CA. 60 HZ. 3PH
C;21
OFM
NGR
NGR
SI SE UTILIZA
AZL
COMP
MRN
T3
T2
NGR
T1
SI SE UTILIZA
CCH
NGR
NGR
NGR
GRN
IFM
CONSULTE LA NOTA 8
NGR
VRD/AMA
CONSULTE LA NOTA 8
IDM
VIO
CONSULTE
LA NOTA 10
MRN
AMA
CAP 2
AMA
NGR
208
460
230
COM
TRAN
24 V
C
MRN
C
LPS
C1
C2
AZL
AZL
MRN
SI SE UTILIZA
FS
VRD/AMA
C
MRN
RS
LS1
LS2
ROJ
CUANDO SE UTILIZA,
CONSULTE LA NOTA 6
INTERRUPTOR
DE PRESIÓN
AMA
VRD/AMA
MGV
MRN
IFM
VRD/AMA
MRN
AZL
ROSA
ROJ
NRJ
NGR
MRN
ENCHUFE DEL
ECONOMIZADOR
2
2
AMA
3
3
4
4
MRN
5
5
NGR
6
6
AZL
7
7
AZL
8
8
ECON
GRI
349402-701 REV. B
ROJ
L2
L3
CONEXIÓN A TIERRA
DEL EQUIPO
AZL
AMA
AMA
CAP 1
C
C
C;13
C;23
F
AMA
IGC
AMA
L2
AMA
L2
C;13
L2
L2
L2
AMA
IGC
"COM 24 V CA"
GND
P1-3
"MOTOR COM"
P2-2 "C"
COM
SAT
A230153SP
