Filtro de aire
El filtro de aire debe limpiarse
regularmente de polvo y
suciedad para evitar:
• Perturbaciones del
funcionamiento del
carburador
• Problemas de arranque
• Reducción de la potencia
• Desgaste innecesario de las
piezas del motor
• Un consumo de carburante
excesivo.
Limpie el filtro una vez al día.
En condiciones difíciles,
límpielo con más frecuencia.
• Para desmontar el filtro, saque primero la cubierta del
cilindro. Al montar, compruebe que el filtro
quede colocado herméticamente contra el soporte. Para
limpiar el filtro, sacúdalo o cepíllelo.
• Para la limpieza a fondo del filtro, lávelo en agua con
detergente.
Un filtro utilizado durante mucho tiempo no puede limpiarse del
todo. Por tanto, hay que cambiarlo a intervalos regulares. Un
filtro de aire averiado debe cambiarse.
Bujía
Los factores siguientes afectan
al estado de la bujía:
• Carburador mal regulado.
• Dosificación incorrecta del
aceite en el
carburante (demasiado
aceite).
• Filtro de aire sucio.
Estos factores producen
revestimientos en los
electrodos de la bujía que
pueden ocasionar
perturbaciones del
funcionamiento y dificultades
de arranque.
• Si la potencia de la sierra es demasiado baja, si cuesta
arrancar la sierra o si el ralentí es irregular:
revise primero la bujía antes de tomar otras medidas.
Si la bujía está muy sucia, límpiela y compruebe que la
separación de los electrodos sea de 0,5 mm. La bujía debe
cambiarse aproximadamente después de un mes de
funcionamiento o más a menudo si es necesario.
¡ATENCION! ¡Utilice el tipo de bujía recomendado! Una batería
incorrecta puede arruinar el pistón y el cilindro.
Silenciador
El silenciador está diseñado
para amortiguar el ruido y
para apartar del usuario los
gases de escape. Los gases
de escape están calientes y pueden contener chispas que
pueden ocasionar incendios si se dirigen los gases a materiales
secos e inflamables. Algunos silenciadores incorporan una
rejilla apagachispas.
MANTENIMIENTO
Si el silenciador de su sierra lleva rejilla apagachispas, límpiela
cada semana con un cepillo de acero.
¡ATENCION! Si la rejilla tiene desperfectos, cámbiela. Con una
rejilla obturada, la sierra se sobrecalienta y se averían el
cilindro y el pistón. No utilice nunca la sierra si el silenciador
está en mal estado.
Lubricación del cojinete de agujas
El tambor de embrague lleva
uno de los siguientes piñones
de arrastre de cadena:
• Piñón recto (A)
• Piñón de anillo (B)
Ambos piñones llevan en el
eje saliente un cojinete de
agujas que debe engrasarse a
0,5 mm
intervalos regulares (1 vez por
semana).
¡ATENCION! Utilice grasa
para cojinetes de buena
calidad.
Ajuste de la bomba de aceite
La bomba de aceite es
regulable. El ajuste se hace
girando el tornillo mediante un
destornillador o una llave
combinada.
La motosierra se entrega de
fábrica con una vuelta abierta.
Si se gira el tornillo en el
sentido de las agujas del reloj,
disminuye el flujo de aceite. Al
girar el tornillo en el sentido
contrario, el flujo de aceite
aumenta.
Posición recomendada:
Espada de 18"-20": 0 vuelta desde la posición cerrada.
Espada de 20"-24": 3/4 vuelta desde la posición cerrada.
Espada de 24"-28": 1 1/2 vueltas desde la posición cerrada.
Espada de 28" y más larga: 1 3/4 vueltas desde la posición
cerrada.
Esta recomendación vale para el aceite para cadena
Husqvarna. Si se utilizan otras marcas, aumentar el flujo de
aceite una medida.
(piñón soldado en el
tambor)
(cambiable).
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¡ADVERTENCIA! Al hacer la regulación el
motor no debe estar en marcha.
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