te el motor.
Evite que se introduzca agua y sucie-
dad en el depósito de combustible. El
combustible sucio puede motivar un
mal rendimiento o dañar el motor. Utili-
ce exclusivamente gasolina fresca que
haya sido almacenada en depósitos
limpios.
E5
NOTA:
Esta marca identifica la gasolina recomen-
dada para este motor fueraborda según lo
especificado por la normativa europea
(EN228).
Compruebe que la boquilla de la gasolina
tiene el mismo identificador al repostar.
Gasohol
Existen dos tipos de gasohol: el que contie-
ne etanol (E5 y E10) y el que contiene meta-
nol. El etanol puede utilizarse si el contenido
de este último no supera el 10 % y la gasoli-
na cumple con la especificación de octanaje
mínimo. El E85 es una gasolina que contie-
ne un 85 % de etanol, por lo que no debe uti-
lizarlo en su motor fueraborda. Todas las
mezclas de etanol que contengan más de un
10 % de esta sustancia pueden ocasionar
daños en el sistema de combustible o pro-
blemas en el arranque y el funcionamiento
del motor. Yamaha no recomienda el uso de
gasohol que contenga metanol ya que pue-
de provocar daños en el sistema de combus-
Especificaciones y requisitos
E10
tible o problemas de funcionamiento del
motor.
Cuando utilice etanol, se recomienda insta-
lar un conjunto de filtro de gasolina marino
separador de agua (10 micrones como míni-
mo) entre el tanque de combustible del bar-
co y el motor fueraborda. Se sabe que el
etanol permite la absorción de humedad en
los sistemas y tanques de combustible de
los barcos. La humedad en la gasolina pue-
de provocar la corrosión de los componentes
metálicos del sistema de combustible y pro-
blemas de arranque y de funcionamiento,
además de precisar un mantenimiento adi-
cional del sistema de combustible.
SMU36881
Aguas acídicas o fangosas
Yamaha recomienda encarecidamente que
solicite a su concesionario que instale el kit
de bombeo opcional cromado si utiliza el
motor fueraborda en condiciones de aguas
acídicas o fangosas. No obstante, en función
del modelo, es posible que no sea necesa-
rio.
SMU36331
Pintura antiadherente
Un casco limpio mejora el rendimiento del
barco. El fondo del barco debe mantenerse
lo más limpio posible de todas las adheren-
cias marinas. Si fuera necesario, el fondo del
barco puede revestirse con una pintura an-
tiadherente aprobada en su país para inhibir
las adherencias marinas.
No utilice pintura antiadherente que tenga
cobre o grafito. Estas pinturas pueden ser
causa de una corrosión más rápida del mo-
tor.
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