Idiomas disponibles
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Passo 10: Montagem do tubo de proteção
1. Fixar o suporte de toro (6#) à viga utilizando parafuso sextavado M10x45 (7#), anilha plana grande
Ø10 (8#) e porca de segurança de nylon M10 (9#).
2. Fixar o suporte de elevação (71#) à viga utilizando parafuso sextavado M12x80 (91#), anilha plana
Ø12 (23#), contraporca de nylon M12 (14#).
3. Fixar os para-lamas (111# e 107#) ao depósito de óleo utilizando parafuso sextavado M10x30 (112#),
anilha plana Ø10 (12#), anilha de segurança Ø10 (11#) e porca de segurança de nylon M10 (9#).
4. Fixar o conjunto da barra de reboque alongadora (91#) à barra de reboque utilizando parafuso
sextavado M12x80 (91#), anilha plana Ø12 (23#) e contraporca de nylon M12 (14#).
Passo 11: Adicionar óleo
1. Certifique-se que o rachador se encontra numa superfície solida.
2. Remova a tampa de enchimento / vareta de óleo para adicionar óleo.
3. Consulte o manual de utilizador do motor para se informar quanto à quantidade
necessária de óleo de motor SAE 10W-30; substitua a tampa de enchimento / vareta do
óleo. Verifique o nível do óleo com frequência.
NOTA: Durante o período de rodagem verifique o nível de óleo com frequência.
NÃO tente acionar ou ligar o motor antes de ter sido preenchido corretamente com o tipo e a
quantidade recomendada de óleo. Danos causados ao rachador como resultado do não
cumprimento dessas instruções anularão sua garantia.
Passo 12: Adicionar gasolina ao motor
Utilize apenas combustível sem chumbo, limpo e normal com uma classificação mínima de 86
octanas.
NÃO misture óleo com combustível.
Remova a tampa de combustível e adicione lentamente combustível ao tanque. NÃO encha
demais aproximadamente 1/4 de espaço para expansão de combustível.
Aparafuse a tampa de combustível e limpe qualquer combustível derramado
CUIDADO
