Idiomas disponibles
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Fonctionnement
• Conservez ces directives
A
Inspection avant le démarrage
1. Assurez-vous que tous les éléments de sécurité sont en
place et que tous les boulons et écrous sont
fermement resserrés.
2. Vérifiez le niveau d'huile du carter de moteur. Consultez
le manuel du moteur pour la procédure et les spécifications.
3. Vérifiez la propreté du filtre à air. Consultez le manuel
du moteur pour la procédure
4. Vérifiez le niveau de combustible. Remplissez le réservoir
de combustible au maximum, jusqu'à 2.5 cm / 1 po de la
partie supérieure du réservoir pour laisser de l'espace
pour l'expansion. Consultez le manuel du moteur pour les
recommandations relatives au combustible.
5. Assurez-vous que le câble de la bougie d'allumage est
bien fixé et que la bougie est fermement resserrée.
6. Vérifiez la position des roues et des dispositifs de
sécurité des roues.
7. Vérifiez la position de la barre de recouvrement.
8. Examinez en-dessous et autour du moteur pour y
détecter des signes de fuites d'huile ou de combustible.
9. Vérifiez les tuyaux de combustible pour vous assurer de
leur étanchéité et détecter un suintement de combustible.
10. Vérifiez pour détecter des signes de dommages au moteur.
11. Retirez des débris excessifs autour du silencieux et du
lanceur à rappel.
IMPORTANT : Le moteur est expédié de l'usine sans huile.
VOUS DEVEZ AJOUTER DE L'HUILE AVANT DE FAIRE
DÉMARRER LE MOTEUR.
B
Démarrage
Les contrôles requis pour faire démarrer et fonctionner la motobêche sont situés sur le moteur et marqués d'une icône
pour l'étrangleur, lent (slow) et rapide (fast) pour l'accélérateur et l'interrupteur «ON/OFF» de la soupape de combustible.
Une description plus détaillée du fonctionnement du moteur et de toutes les mises en garde et procédures se retrouvent
dans le manuel du fabricant de moteur, accompagnant chaque motobêche.
DÉMARRAGES À FROID
1. Tournez l'interrupteur ON/OFF en position ''ON''.
2. Ouvrez la soupape de combustible.
3. Déplacez le levier de l'étrangleur vers la gauche en
position d'étranglement complet.
4. Déplacez le levier de l'accélérateur en position "start"
(départ) ou "fast" (rapide).
5. Tirez lentement la corde de démarrage une seule fois et
laissez-la se rembobiner normalement.
6. Tirez rapidement la corde de démarrage et laissez-la se
rembobiner normalement.
7. Lorsque le moteur démarre, déplacez graduellement
le levier de l'étrangleur vers la position ''no choke''
sans étranglement et augmentez la vitesse de
l'accélérateur.
Questions? Appelez sans frais à : 1-800-737-2112
MISE EN GARDE
Veuillez ne pas faire démarrer votre motobêche avant
d'avoir lu le manuel fourni avec la motobêche, ainsi que les
sections du manuel relatives aux contrôles, réglages et sé-
curité. Si vous les avez lues, suives les étapes ci-dessous
pour faire démarrer la motobêche. Procédez toujours à une
liste de vérification, avant de faire démarrer le moteur.
AVERTISSEMENT
L'essence est hautement inflammable et doit être manip-
ulée avec soin. Ne remplissez jamais le réservoir lorsque
le moteur est chaud ou en marche. Déplacez-vous toujours
vers l'extérieur pour remplir le réservoir.
Les roues doivent être bloquées en position de labourage,
lorsque le moteur est en marche. N'opérez pas la mo-
tobêche lorsque les dispositifs de sécurité des roues ne
sont pas bloqués. Placez toujours les roues en position de
labourage, avant de faire démarrer le moteur.
Placez toujours le levier de la barre de recouvrement en po-
sition de transport, avant de faire démarrer le moteur. Les
dents ne doivent pas toucher le sol.
DANGER
Maintenez toujours les mains et les pieds, à l'écart de toute
pièce rotative de l'appareil.
REDÉMARRER UN MOTEUR CHAUD
Redémarrer un moteur déjà chaud suite à un
fonctionnement préalable, ne requiert pas normalement
l'usage de l'étrangleur.
1. Déplacez le levier de l'accélérateur en position "start"
(départ) ou "fast" (rapide).
2. Tirez rapidement la corde de démarrage, jusqu'à ce
que le moteur démarre. Laissez-la se rembobiner
normalement. Répétez jusqu'à ce que le moteur démarre.
3. Réglez la vitesse de l'accélérateur à "fast" (rapide), pour
obtenir un meilleur rendement de la motobêche.
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