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Resumen de contenidos para Ingco GCP060-1
- Página 2 Gasolina Plato Compactador Compactador de placas de GCP060-2 INGCO Global INGCO Global...
- Página 3 GCP060-2 GCP060-3 GCP060-1M Tipo de motor Refrigerado por aire, 4-storke, de un solo cilindro Gasolina, Honda Gasolina, Honda Modelo de motor INGCO de gasolina Robin EX13 GX160 GX160 Potencia kw (CV) 4.0 (5.5) 4.8 (6.5) 3.2 (4.2) 4.0 (5.5) Operación Masa kg...
- Página 4 Esta máquina es difícil de avanzar en un suelo con mucha agua (especialmente suelo arcilloso). No es adecuado para Tal aplicación. Esta máquina es difícil de nivelar un suelo que incluye piedras grandes debido a la fuerza de compactación insuficiente. El compactador de placas se aplica principalmente para compactar superficies lisas y no es efectivo para trabajos que requieren una compactación pesada.
- Página 5 Sistema La parte superior está compuesta por fuente de alimentación, mango, cubierta de cinturón y gancho de protección que se fijan por Base del motor. La base del motor está fijada a la placa vibratoria mediante un frotador amortiguador. La parte inferior está...
- Página 6 Seguridad: Esta sección describe los procedimientos básicos de seguridad que se aplican a la operación, el mantenimiento y el ajuste del compactador de placas. Esta unidad está diseñada como una máquina potente y productiva queDebe operarse con respeto y precaución. El uso indebido o el descuido pueden resultar en lesiones graves o daños a la propiedad.
- Página 7 UNA LESIÓN GRAVE podría resultar de un uso inadecuado o descuidado de esta máquina Los compactadores de placas son muyY unidades y deben ser posicionadas por dos personas de la fuerza adecuada. Uso de las asas de elevación proporcionadas en la máquina, junto con las técnicas de elevación correctas.
- Página 8 NO llene demasiado el tanque de combustible y evite derramar gasolina al repostar. La gasolina derramada o el vapor de gasolina puede igNoche. Si se produce un derrame, asegúrese de que el área esté seca antes de arrancar el motor. ASEGÚRESE de que la tapa del tanque de combustible esté...
- Página 9 El movimiento vibratorio proporciona una acción autopropulsión. Coloque el mango en la parte opuestaE extremo de la máquina al vibrador. Arranque el motor con el motor de retroceso. (Si el motor está equipado con un interruptor de encendido/apagado, primero debe encenderse antes de arrancar. ) Para obtener más información sobre el inicio y la corrección de los procedimientos operativos del moTor, consulte el manual de funcionamiento del motor suministrado con la unidad.
- Página 10 1-5. 1-5. Retire el tapón de aceite del conjunto del vibrador y compruebe el nivel de aceite. Asegúrese de que el compactador esté nivelado al comprobarlo. El nivel de aceite debería estar arribaO el tapón de aceite. Cada mes o cada 200 horas de funcionamiento, reemplace el aceite.
- Página 11 derramar combustible. 2-5. Mantenga los inflamables lejos de las proximidades del puerto de escape. Ten cuidado con la gasolina, la paja y otros inflamables, sYa que el puerto de escape está sometido a una temperatura alta. 3. Arrano del motor de gasolina 3-1.
- Página 12 3-5. Tire del mango de arranque lentamente Devuelve el hasta que se sienta la resistencia. Este es el mango a su posición original y tira rápidamente. No tires de la cuerda alEn el camino. Después de estratificar el motor, permita que el mango de arranque vuelva a su posición original mientras mantiene el mango.
- Página 13 ! Aviso Si el motor se detiene y no se reinicia, compruebe el nivel de aceite del motor. 4-3. Al compactar el asfalto, es recomendable pintar la parte inferior de la placa vibratoria con ftiel diesel. Esto ayudará a evitar que la placa se pegue a la parada. 4-4.
- Página 14 Alta temperatura: permita que la máquina y el motor se enfríe antes de realizar el servicio o el mantenimiento. El contacto con componentes calientes puede causar seriSe quema. 7-1. Servicio diario A. Retire el barro, la suciedad, etc. de la unidad. B.
- Página 15 Varias veces a mano para que el interior del cilindro esté cubierto con aceite. C. Limpie la superficie exterior de la máquina con un paño humedecido con aceite. Cubra la unidad y guárdela en un zumbidoÁrea libre de identidad. CUIDADO Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO Compruebe diariamente el nivel de aceite en el cárter del motor.
- Página 16 Comprobación y reposición del aceite del Cada 8 horas (Reposición al nivel máximo especificado) motor Reemplazo de aceite de motor Después de las primeras 25 horas y luego cada 50 a 100 horas Limpieza del filtro de aire Cada 100 horas Consulte el manual del motor por separado para obtener más información sobre la comprobación del motor Servicio diario Comprueba si hay fugas de combustible o aceite.
- Página 17 La máquina no se mueve -Compruebe la parte inferior de la placa para obtener una acumulación de libremente material. VISTA EXPLOTADA GCP060-2...
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- Página 19 18|English GCP060-1,GCP060-2,GCP060-3*&30 Descripción de la pieza Descripción de la pieza Motor 23 Lavadora 17 (Opcional) mitad superior mango (opcional) 24 Rueda (Opcional) Tuerca de bloqueo M10 (opcional) 25 Soporte de rueda Opcional Lavadora 10 (Opcional) 26 Conjunto de vibrador Lavadora 10 (Opcional)
- Página 20 16|Inglés VISTA EXPLOTADA...
- Página 21 GCP060-1,GCP060-2,GCP060-3,GCP060-1M...
- Página 22 17|Inglés GCP060-1,GCP060-2,GCP060-3,GCP060-1M Descripción de la pieza Cojín de papel Cubierta de la carcasa para polea Lavadora M8 Tornilla hexagonal M8*25 Sello de la cubierta, vib. Ecc. Eje giratorio Llave plana 8*7*16 Polea, conducida Lavadora 10 Lavadora de primavera 10 Tornilla hexagonal M10*25...
- Página 23 Perno hexagonal Lavadora de aluminio 12.5...