Ford Kuga 2010 Manual Del Conductor página 170

J Tapón de la botella
K Botella de obturador
1. Abra el tapón del kit de reparación de
neumáticos.
2. Despegue de la caja la etiqueta I que
indica la velocidad máxima permitida
de 80 km/h (50 mph) y péguela en el
tablero de mandos, donde el
conductor pueda verla. Compruebe
que la etiqueta no oculta nada
importante.
3. Saque el tubo flexible C y el enchufe
de alimentación con cable G del kit.
4. Desenrosque el tapón naranja D y el
tapón de la botella J.
5. Enrosque por completo la botella de
obturador K en el sentido de las
agujas del reloj en el sujetabotellas E.
6. Extraiga el tapón de la válvula del
neumático dañado.
7. Retire el tapón de protección A del
tubo flexible C y enrosque éste C con
fuerza en la válvula del neumático
dañado.
8. Asegúrese de que el interruptor del
compresor H está en la posición 0.
9. Introduzca el enchufe G en la toma
del mechero o en otra toma auxiliar.
Véase Encendedor (página 98).
Véase Enchufes auxiliares (página
98).
10. Arranque el motor.
11. Coloque el interruptor del compresor
H en la posición 1.
12. Infle el neumático durante un
máximo de siete minutos y hasta
una presión entre 1,8 bar (26 psi) y
3,5 bar (51 psi). Coloque el
interruptor del compresor H en la
posición 0 y compruebe la presión
de inflado actual del neumático con
el manómetro F.
Llantas y neumáticos
168
13. Desconecte el enchufe G de la toma
del mechero o de otra toma auxiliar.
14. Desenrosque rápidamente el tubo
flexible C de la válvula del neumático
y coloque el tapón de protección A.
Apriete de nuevo la caperuza de la
válvula.
15. Deje la botella de obturador K en el
sujetabotellas E.
16. Guarde el kit, el tapón de la botella y
el tapón naranja en un lugar seguro
pero de fácil acceso. Tendrá que
volver a utilizar el kit cuando
compruebe la presión del
neumático.
17. Conduzca lo antes posible unos 3
km (2 millas) para que el obturador
pueda sellar la zona dañada.
Nota: La presión puede subir hasta 6 bar
(87 psi) cuando se bombea obturador por
la válvula del neumático, pero vuelve a
descender al cabo de unos 30 segundos.
PELIGRO
Si durante la conducción nota
ruidos, vibraciones violentas o
movimientos bruscos, reduzca la
velocidad y conduzca con cuidado hasta
un lugar en el que pueda detener el
vehículo con seguridad. Vuelva a revisar
el neumático y la presión. Si el neumático
tiene una presión inferior a 1,3 bar (19 psi)
o presenta grietas o daños similares, no
siga conduciendo con ese neumático.
Comprobación de la presión
del neumático
1. Detenga el vehículo después de
conducir unos tres kilómetros (2
millas). Compruebe la presión del
neumático dañado y corríjala si es
necesario.
2. Acople el kit y compruebe la presión
del neumático con el manómetro F.