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24.8.
REGULACIÓN DE LA VELOCIDAD DE CARGA Y POSICIÓN DE LA PRESILLA
Regulador tracto
final recorrido carro
Para una correcta regulación del carro carga presilla seleccionar el programa de trabajo N° 2 (con para da intermedia)
siguiendo las instrucciones del párrafo Función en el punto Modalidad funcionamiento presilla (Mode Loop).
Dado que la carga efectúa la parada intermedia mediante la contraposición del aire dentro del cilindro, se lleva la carga a la
posición intermedia y se controla que la presión general del aire esté en 5 bares, luego se verifica que el regulador colocado
debajo del carro emita aire a 4/4.2 bares. ATENCIÓN: EL MANÓMETRO VISUALIZA LA PRESIÓN SOLO CUANDO LA
CARGA ESTÁ DETENIDA EN LA POSICIÓN INTERMEDIA.
Con el valor del temporizador 9 (ver la lista temporizador (timer)) a través del panel, se ajusta el punto de parada intermedia
del cilindro carga presilla, aumentando el valor del temporizador se aumenta el recorrido, disminuyendo su valor se disminuye
el recorrido.
El punto exacto de parada, con la mejor relación tiempo-deslizamiento se encuentra cuando la parte inicial de las manecillas
están al ras de la hoja amarilla de protección.
VI.BE.MAC.s.p.a.
Regulador velocidad
retorno carro
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